kay 發表於 2020-1-28 12:20
其實W1,22都行歐6,當日應該都係標書要求,反而8484-8489改裝完又無固定路線行,好在個行李架唔係大 ...
22 標書應該只要求歐五，如果唔係 20 608 應該會係買二十幾部市區雙輪椅 12.8 米車而唔係得個位數
YoungMan 發表於 2020-1-28 12:17
22M呢？
22M 同 22 聯合班次即係一部起兩部止，計多一部後補即係 8800-5 8484-9 個 pool 仲有三部車剩
3ASV174 發表於 2020-1-26 16:23
呢批拆架仲要開返兩隻窗，
其實首先調走 8491-8506 再由 8507-8536 部分頂上是咪無咁煩。
...
拉埋 8491-8506 呢批即係多一倍車要調專營權；最難搞應該係運輸署而唔係改裝工程，之前聽過話 8100-9 調入專二告吹
KE7066 發表於 2020-1-28 12:34
拉埋 8491-8506 呢批即係多一倍車要調專營權；最難搞應該係運輸署而唔係改裝工程，之前聽過話 8100-9 調 ...
原本8491-8506改行李架都係想拉入專二但運吉唔批
有D好奇點解8484-8536唯獨8490無(加)裝行李架?
而家殘小好明顯投新線就用城巴入標
所以長遠計黃公司要歐六車需求大
如果唔係根本唔會買十二米歐六車
橙公司要黎養老勞改
VK4642 發表於 2020-1-28 12:47
有D好奇點解8484-8536唯獨8490無(加)裝行李架?
8490 係 8491-8506 裝咗行李架之後先調入大西北替 8400 換出市區
不過8484-89 8491-8506 8507-36 三批車各有不同，連住其實冇乜特別意思
kay 發表於 2020-1-28 12:20
其實W1,22都行歐6,當日應該都係標書要求,反而8484-8489改裝完又無固定路線行,好在個行李架唔係大 ...
常行走W1同B5既6568-6583好似歐五，6584-6588先係歐六
KE7066 發表於 2020-1-28 12:31
22M 同 22 聯合班次即係一部起兩部止，計多一部後補即係 8800-5 8484-9 個 pool 仲有三部車剩 ...
咁啱行李架b8出左3部就啱啱好
城巴可唔可以畀埋假飛人去新巴,留返D 85XX自己用,因為佢自己呢批專二都唔舊用？？