paul2357paul
發表於 2020-2-2 12:54
leo_ku 發表於 2020-1-30 10:47
38現走線去平田方向唔經葵芳,而且葵興要行番轉頭上山根本唔順路,倒不如改它經葵芳同美孚放行40。 ...
原理與234X荃灣方向要在荃灣市扭S形既走線類似,都是因為用盡遞減式分段收費制度故意在尾段兜多D路執多D區內分段客所致。
結果234X與40長荔去荃灣市西約搞到時間相若確實幾諷刺:
https://www.youtube.com/watch?v=EHXc_4uMPdo
改番葵芳特快上葵盛圍冇話唔得,
但留意若果係興芳路左轉葵福路右轉盛福街這種效果係麻麻,因為葵芳太過擦邊,葵涌廣場行街客唔就腳。
TommyS58
發表於 2020-2-3 23:58
ricky 發表於 2020-1-28 19:49
停美孚有轉乘2A同6D之用,但唔知有咩人用。
番觀塘最快
下繁有時都未必上得晒人
反而長沙灣就少人
長荔街特班有時都只有<10人上
Ricky403
發表於 2020-2-4 01:01
TommyS58 發表於 2020-2-3 23:58
番觀塘最快
下繁有時都未必上得晒人
反而長沙灣就少人
長荔街上肯定做閘長,拉長到麗城之後有一排連車都上唔到,呢度趕番好多客番美孚等或者轉搭其他車囉
ricky
發表於 2020-2-4 23:46
TommyS58 發表於 2020-2-3 23:58
番觀塘最快
下繁有時都未必上得晒人
反而長沙灣就少人
40往荃灣方向長荔街的確有人落,其實好難cut。