cong 發表於 2020-1-29 17:40

E21A 發表於 2020-1-29 19:38

william970216 發表於 2020-1-29 21:36

仲有41已被遺忘

shakugan2005 發表於 2020-1-29 22:16

本帖最後由 shakugan2005 於 2020-1-29 22:18 編輯

cong 發表於 2020-1-29 17:40
黃大仙>東涌, 用 290/290A 轉 E32/A都係平D ($8.8+$10.8-$5.0=$14.6)

東涌>黃大仙, E31/32大窩口轉42C點解 ...
因為寫新聞犒既人隨時連貴公司有咩路線有咩收費都冇依度各版友清楚, 42C分段一早唔記得左lu

superlo 發表於 2020-1-29 22:30

shakugan2005 發表於 2020-1-29 22:16
因為寫新聞犒既人隨時連貴公司有咩路線有咩收費都冇依度各版友清楚, 42C分段一早唔記得左lu
...

咁又講得啱！
份新聞稿話E31/E32/E32A同290系轉乘維持不變
但E31一直無同290系有轉乘，而E32/E32A有，E31又點維持不變？

RH7685 發表於 2020-1-29 22:46

Tummy 發表於 2020-1-30 00:27

superlo 發表於 2020-1-29 22:30
咁又講得啱！
份新聞稿話E31/E32/E32A同290系轉乘維持不變
但E31一直無同290系有轉乘，而E32/E32A有，E31 ...

E31 一直都有 我八月時成日都用

cong 發表於 2020-1-30 00:37

053h4 發表於 2020-1-30 00:47

martin2000 發表於 2020-1-30 00:54

擺明搶E21生意, E31/E32長安轉44同E21既分別只係要入一入長安轉車, 用多5-10分鐘慳到$1.8都唔錯
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