RA472 發表於 2020-2-12 16:56

改37,不如執下32、36A先
32、36A合併,改為33B,同33A如心起程

33B來回荃灣如心廣場至奧運站,經石圍角、象山、梨木樹(跟32原線)
36B改36X,跟41A出旺角、尖東一帶
40P全日就差唔多

GW4866 發表於 2020-2-13 12:51

RA472 發表於 2020-2-12 16:56
改37,不如執下32、36A先
32、36A合併,改為33B,同33A如心起程



我個人都傾向咁搞

但係33B應該跟RPP 37咁興華街/東京街出入荔枝角道(放過37吧啦)
唔行足全段荔枝角道

而36A應該要留低,最多cut班減車
首先最重要梨木樹去深水埗黃金一帶無咗36B後33B又唔經欽州街實屬唔方便
另外長沙灣來往富昌好似無替代


(借路一回)至於咩38A/46算吧啦,等摺比當區換其他野好過

RA472 發表於 2020-2-13 13:15

GW4866 發表於 2020-2-13 12:51
我個人都傾向咁搞

但係33B應該跟RPP 37咁興華街/東京街出入荔枝角道(放過37吧啦)


一係來回長沙灣道、欽州街、荔枝角道噤行可以補到黃金個位

改46來回行荔枝角道

GW4866 發表於 2020-2-13 13:38

RA472 發表於 2020-2-13 13:15
一係來回長沙灣道、欽州街、荔枝角道噤行可以補到黃金個位

改46來回行荔枝角道


本身我都係基本上跟返36B咁行(回程唔行元州街)
但見到37今年個改法諗到呢個併合可行性
還掂有36A替代黃金果帶而且唔易甩到

33B(新32)唔做荔枝角道新公屋我諗無必要再拉埋落荃灣

如果46無咩野換到又唔收檔可以咁做,仲可以將45撤出旺角省時

paul2357paul 發表於 2020-2-13 16:56

本帖最後由 paul2357paul 於 2020-2-13 16:57 編輯

0q9w8e 發表於 2020-2-11 15:44
38A一係加返堆bbi

改46更加無謂

荔景山上有瑪嘉烈葵涌醫院幾間醫院坐陣。
不過九巴可能最想果班客搭收得最貴既42。

paul2357paul 發表於 2020-2-13 17:04

RA472 發表於 2020-2-12 16:56
改37,不如執下32、36A先
32、36A合併,改為33B,同33A如心起程



海麗邨唔理?
除非果條33B係行連翔道出入。

0q9w8e 發表於 2020-2-13 17:24

本帖最後由 0q9w8e 於 2020-2-13 17:26 編輯

GW4866 發表於 2020-2-13 13:38
本身我都係基本上跟返36B咁行(回程唔行元州街)
但見到37今年個改法諗到呢個併合可行性
還掂有36A替代黃金 ...
45如果唔經旺角仲可以點去何文田?
都係果句
改46不如乜都唔做根本連塞口都唔得

0q9w8e 發表於 2020-2-13 17:38

反而我覺得46應該行西廊
換63X飛美孚

HE7921 發表於 2020-2-13 17:55

0q9w8e 發表於 2020-2-13 17:24
45如果唔經旺角仲可以點去何文田?
都係果句
改46不如乜都唔做根本連塞口都唔得


跟反修例封旺角區既走線,長沙灣道南行左轉界限街,右轉窩打老道去返萬基大廈便可

GW4866 發表於 2020-2-14 00:24

paul2357paul 發表於 2020-2-13 17:04
海麗邨唔理?
除非果條33B係行連翔道出入。

(黑人問號?)無啦啦關海麗咩事?
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