F428Z 發表於 2020-2-5 17:39

坑口人表示除非798A 變全日如果唔係就反對, 但純粹冇得798, 798B 叫兩飛

RyanPun 發表於 2020-2-5 18:06

本帖最後由 RyanPun 於 2020-2-5 18:08 編輯

40E但兜油站走，睇嚟九巴都唔多睇好繞道特快。至於A41P我寧願龍運快快手手拆馬鞍山走線，多過佢改經青沙

tszhinchan3 發表於 2020-2-5 18:08

...

tszhinchan3 發表於 2020-2-5 18:09

立法會選舉年遇上新鐵路通車年，估唔到著墨唔大。
睇黎會等屯馬線全線開通先會大重組，首當其衝一定係286m

jocosben 發表於 2020-2-5 18:11

tszhinchan3 發表於 2020-2-5 18:09
立法會選舉年遇上新鐵路通車年，估唔到著墨唔大。
睇黎會等屯馬線全線開通先會大重組，首當其衝一定係286m
...

運吉一早學精左, 通車後再睇客量做人

lingling_cc 發表於 2020-2-5 18:29

唔見左條285？

jocosben 發表於 2020-2-5 18:36

lingling_cc 發表於 2020-2-5 18:29
唔見左條285？

往年已落實而尚未實施既項目係唔需要再上RPP

MCMoore 發表於 2020-2-5 18:46

hy3yg 發表於 2020-2-5 17:00
另外，其實未來巴士服務新田圍及富豪應該愈來愈差，如果河東要做水泉澳就做唔到富豪，總站例外，例如：86c ...

80X拉上去不如起部lift上去搭89啦，47X係應該全日拉上去，落山方向兜返入秦石總站

KW2523 發表於 2020-2-5 18:51

本帖最後由 KW2523 於 2020-2-5 18:54 編輯

MCMoore 發表於 2020-2-5 18:46
80X拉上去不如起部lift上去搭89啦，47X係應該全日拉上去，落山方向兜返入秦石總站
...
睇怕要87B走先夠位擺47X,一係47A拉上去

KW2523 發表於 2020-2-5 18:54

希望新記拎哂兩條西灣河招標線,唔想九記投到又同對家玩惡性競爭攬炒
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查看完整版本: 2020 - 2021 年度沙田區巴士路線計劃 (全文)