機場島嘅E線,有回贈而
唔收足A線價,已經減緩到
部分要求新E線嘅聲音,不過
巴士公司當然懶理啦。 expertuser2004 發表於 2020-2-7 11:49
未必既，P 全日當A車也可以，所以唔可能有新E線是不算數，當 A 車全部不去東涌同後勤，又不去博覽館，自然 ...
當年巴士公司冇諗過靠A線搶錢就梗係可以
若果依家E22＋E23仲係當年走線
都可以肯定巴士公司唔會調轉走線
反而會開幾條A線，同時陰乾呢兩條E線算數
JX9097 發表於 2020-2-7 13:36
當年巴士公司冇諗過靠A線搶錢就梗係可以
若果依家E22＋E23仲係當年走線
都可以肯定巴士公司唔會調轉走線
E23P 可改A23P，用法分別不大，但A車轉E車理論上不駛減票價，巴士公司懶理，但問題 A 車班次太耐又一區一線，說真有幾多人會用黎轉A26, A29P？
依家開始所有e線都唔會再入機場同港珠澳 I20091157 發表於 2020-2-6 15:06
啱，係都會開A線rather than E車
除非新 E線係早繁東涌出市區
呢啲線用主線名義開，順便陰主線
如 e21x, e22s, e11s
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