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樓主: joshuakingwa

建議新增以下機場路線

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Kitaro Lo

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9088
發表於 2020-2-7 12:43 | 顯示全部樓層

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其實呢青馬轉乘唔到
機場島嘅E線,有回贈而
唔收足A線價,已經減緩到
部分要求新E線嘅聲音,不過
巴士公司當然懶理啦。

3萬

iPower

1672

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發表於 2020-2-7 13:36 | 顯示全部樓層
expertuser2004 發表於 2020-2-7 11:49
未必既,P 全日當A車也可以,所以唔可能有新E線是不算數,當 A 車全部不去東涌同後勤,又不去博覽館,自然 ...

當年巴士公司冇諗過靠A線搶錢就梗係可以
若果依家E22+E23仲係當年走線
都可以肯定巴士公司唔會調轉走線
反而會開幾條A線,同時陰乾呢兩條E線算數

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發表於 2020-2-8 16:10 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2020-2-7 13:36
當年巴士公司冇諗過靠A線搶錢就梗係可以
若果依家E22+E23仲係當年走線
都可以肯定巴士公司唔會調轉走線

E23P 可改A23P,用法分別不大,但A車轉E車理論上不駛減票價,巴士公司懶理,但問題 A 車班次太耐又一區一線,說真有幾多人會用黎轉A26, A29P?
反駁只有更強硬的理由, 真相永遠只有一個

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Level 2

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3664
發表於 2020-2-9 23:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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依家開始所有e線都唔會再入機場同港珠澳

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愛車ATR328, ATR340

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發表於 2020-2-12 16:07 來自手機 | 顯示全部樓層
I20091157 發表於 2020-2-6 15:06
啱,係都會開A線rather than E車

除非新 E線係早繁東涌出市區
呢啲線用主線名義開,順便陰主線
如 e21x, e22s, e11s
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