053h4
發表於 2020-2-9 15:33
KD8020
發表於 2020-2-9 15:36
lsc04d11
發表於 2020-2-9 15:38
dydx 發表於 2020-2-9 13:33
香港仔唔計170都有四條線去到銅鑼灣
就算全部開15平均都3.75分就一班
車程最多15分鐘,等5分鐘當然算耐
乜原來條數係咁計?
我喺屯門置樂等車 繁時有
K51,K52,K53,K58
後三者都15分鐘一班 (K51還要寫最疏都係12)
但好多時出屯門站都要等10分鐘先拖兩三班車黎
去市中心上到車 車程5分鐘 屯門站8分鐘添
ps但其實 呢個問題同”有人反對石排灣有”全日”隧道巴士有咩關係”
定係你口中既隧巴 只係香港仔隧道而唔係三條過海隧道
(又似係喇)
KD8020
發表於 2020-2-9 15:38
RH7685
發表於 2020-2-9 15:39
053h4
發表於 2020-2-9 15:39
KD8020
發表於 2020-2-9 15:41
KW2523
發表於 2020-2-9 15:41
本帖最後由 KW2523 於 2020-2-9 15:52 編輯
053h4 發表於 2020-2-9 15:39
成個南區,計啱時間,由屋企出門計,行5分鐘到巴士站上到車。
石排灣居民要行10-15分鐘,繁忙時間更長, ...
整BBI香港仔轉車會死? 一定要香隧轉? 十幾年嚟都冇整,但係可行性高過開條線幾百萬倍
如果話香港仔冇99,咁咪搭76去黃竹坑轉囉,再加個95+38/42/72/77+2X/8/8P三次轉乘,滿意未?
053h4
發表於 2020-2-9 15:44
RH7685
發表於 2020-2-9 15:50