GD1570 發表於 2020-2-10 12:32
當66M都可以開到40分鐘一班嘅時候，
我真係唔多相信590畀九巴做嘅話會密過20分鐘一班囉....
...
連 968 都玩到 30 分一班單層，
九巴做 590 應該可以達到有線無車級別。
053h4 發表於 2020-2-10 12:06
你唔洗咁敏感wor
事實係，遊戲規則同監管規則就係咁，我都係講事實。
回嘅野九唔搭八咁事實都係你覺得d人唔駛坐車,唔駛有CSR,同埋你都唔係企係市民一邊姐,大家有目共睹架啦
一味指出問題,再講"係咁架啦,改唔到架啦",咁就唔好出聲啦,改變嘅心都冇,搞到自己好似睇得好透咁
053h4 發表於 2020-2-10 13:13
改唔改到呢？我一向支持各區有競爭，即係多個一個集團經營。
信市場規則的話，應該鼓勵同支持乘客用腳去 ...
城新做得差，唔見得九巴會做得好囉，九巴有幾多線重疊同蝕本呢？
053h4 發表於 2020-2-10 13:13
改唔改到呢？我一向支持各區有競爭，即係多個一個集團經營。
信市場規則的話，應該鼓勵同支持乘客用腳去 ...
"堅決反對新巴城巴開88X, 又指出新車城服務水平差劣平線收車服務差的事實，香港仔出銅鑼灣等車時間不合理，以前炮台山話無全日18唔方便，18/18P又只係偽聯合班次，2A服務水平不足開唔足車，你唔通視而不見?"
1. 香港仔出cwb唔識坐4C?
2. 東北葵冇車出機場新界東添,你咪又係盲左
我冇話過新城差,係你明顯地當睇唔到九巴問題
我再講多次,事實就係九巴搵到錢原因係佢唔會理CSR,淨係想打對家同賺錢
934客量叫有heart做?無客時因為不可抗力?講出黎我都知你唔識笑架啦
搶930X客又搶唔到,整條934A上荃威生人霸死地,放番一架半架車出黎38A駛1個鐘一班?
九巴連出張通告大方承認減過班都做唔到,比你稱讚為"九巴的經營模式更加成功":O)
你立場係"咁通過良性競爭全港開放市場市民自決"?
睇唔出sor,如果出到黎係市民一面倒要求城巴接管,唔知又點樣?
053h4 發表於 2020-2-10 13:13
改唔改到呢？我一向支持各區有競爭，即係多個一個集團經營。
信市場規則的話，應該鼓勵同支持乘客用腳去 ...
九巴cut車咪有人踢爆佢先講
053h4 發表於 2020-2-10 13:53
正常來講，乘客用腳投票。邊間公司多客就不証自明。我睇除左少數乘客之外，好多人樂見九巴接管新城就真。 ...
不如你去問下慈雲山班人幾唔想九巴做好過啦
大部份 一係收車一係開鬼車