比亞迪推出3軸電動雙層巴士, 有機會打入香港專利巿場?
比亞迪在美國展出電動雙層巴士 C10MS, 最強之處是時速每小時可達 100 公里以上, 續航力可達 370 公里.咁一日可以行到370公里, 如果政府肯資助, 或者立例專利巴士公司買新巴士要有一定比例用電動巴士, 咁香港滿街都是比亞迪的日子指日可待.
來源：BYD官網
無 本帖最後由 kei_hk 於 2020-2-15 22:45 編輯
依照上面個資料﹐即係13.7米長﹐4.08米高﹐2.59米闊。
即使有右呔版本﹐都完全唔符合香港發牌要求。
完
不過﹐真心講。
電池保12年﹐真係唔知有什麼魔鬼條款了。
非專或者得 好核突。
果然係支那style。 kei_hk 發表於 2020-2-15 22:41
依照上面個資料﹐即係13.7米長﹐4.08米高﹐2.59米闊。
即使有右呔版本﹐都完全唔符合香港發牌要求。
隻車係for美國唔係for英聯邦
先唔講佢個樣7到都個點，再者香港連單層都搞唔掂，仲想玩雙層？等夠10年就差唔多！Volvo ADL大熱天時都都可以行到引擎過熱，想像唔到雙層電巴會點 Pklqwer 發表於 2020-2-16 00:40
先唔講佢個樣7到都個點，再者香港連單層都搞唔掂，仲想玩雙層？等夠10年就差唔多！Volvo ADL大熱天時都都可 ...
當年五洲龍抄襲F500仲短命過差不多時間出廠的正牌E500！ AMN1 發表於 2020-2-16 01:19
當年五洲龍抄襲F500仲短命過差不多時間出廠的正牌E500！
呢部嘢真係得個笑字。
香港嘅環境要12m/12.8高載，上得山，要有力，跑公路，冷氣夠，又要易維修，又要低營運成本。
可能我冇遠見，我覺得連宜家嘅巴士都未必做到，冇返5年以上都唔會有科技做到啱香港嘅電動雙層。 本帖最後由 051039 於 2020-2-16 02:48 編輯
奇在架車點解用315/80R22.5咁大載重得5500kg，按香港計法載得100-110人