本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:48 編輯
del
Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-22 19:59
得得得，我表達唔太清晰，我頭先主要edit字眼，sorry...
https://www.legco.gov.hk/yr02-03/chinese/pan ...
咦？咪住。你呢份文件的添馬站係換線方案的車站位置，到交匯方案已經移入咗好多，不單止非常接近政總，A出口更加直情設於行政長官辨公室出面，相隔只有20米。
tonyng 發表於 2020-2-22 20:45
咦？咪住。你呢份文件的添馬站係換線方案的車站位置，到交匯方案已經移入咗好多，不單止非常接近政總，A ...
咁驚？XDDD
唔知添馬站到時係咪都可以門常開迎接示威者啦XDDD
有人話長駐警察看守
到時重製太子站一役就真係多謝哂。。。。
tonyng 發表於 2020-2-22 20:45
咦？咪住。你呢份文件的添馬站係換線方案的車站位置，到交匯方案已經移入咗好多，不單止非常接近政總，A ...
個位睇黎已經完完全全地偷到盡晒:lol
以前見過嘅圖分別係CEO同Legco出面都有出入口, 但估唔到CEO個出入口咁近
自己添馬自己睇:
tonyng 發表於 2020-2-22 22:25
自己添馬自己睇:
感謝Tony 兄
個A 出口都好近老解總部喎
會唔會俾人話係方便佢哋返工定運。。。。？
咁我當然知個站唔係咁用啦
不過擺個轉車站喺添馬咁敏感嘅位置
推出北港島綫嗰陣好可能有好大爭議咯。。。
當然我希望我估錯啦(touch wood)
eternalflame 發表於 2020-2-22 21:04
個位睇黎已經完完全全地偷到盡晒
以前見過嘅圖分別係CEO同Legco出面都有出入口, 但估唔到CEO個出入口 ...
係咪咁？
From中環新海濱城市設計研究資料摘要
ryandroid 發表於 2020-2-22 23:10
感謝Tony 兄
個A 出口都好近老解總部喎
話唔定A出口最終只係當緊急出口使用:hug:
hokachung 發表於 2020-2-23 03:49
話唔定A出口最終只係當緊急出口使用
當poly 坑渠都有得逃生
添馬站咁特殊嘅地點可能經常用到緊急出口呢XD
如果封A 出口
添馬公園同立會個出口其實都要一齊封啦
添馬艦外圍尚可佈防
添馬站直入添馬艦心臟地帶
對政府嚟講添馬站猶如木馬屠城
對示威者嚟講亦如甕中捉鱉
除非雙方刻意裝陷阱俾對家發動攬炒傷亡
喺今後政局發展嚟講
為任何一方著想
添馬站無咩凌駕性因素嘅話真係無必要起
除非真係完全冇任何替代方案
話時話有冇板友知道
有冇咩城市係有鐵路站直達政府機關重地不足一百米？
matthew1009 發表於 2020-2-23 00:10
係咪咁？
From中環新海濱城市設計研究資料摘要
正是呢一張 - 添馬站大致上footprint都係咁, CEO, Legco同立法會道對面個盤有出口係膽
但由Tony兄貼的最新設計, 月台似乎有少少弧度