住戶入息中位數
2018年第3季 $28,800
2018年第4季 $28,200
2019年第1季 $29,400
2019年第2季 $28,900
2019年第3季 $28,500 (按年下跌1%)
2019年第4季 快將公佈
不排除港鐵看到今年加幅有機會被家庭入息封頂導致不能加，提早公佈凍結票價為自己添上「光環」。
不過封頂撥出的加幅會在未來兩年攤分，繼續無限輪迴。
下一次檢討「有加無減機制」時，可唔可以直情廢除埋呢？
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:31 編輯
del
Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-27 18:27
廢左港鐵呢間公司就最好，一了百了
全民兩蚊搭港鐵吧啦
至於再上一層話廢咗個機制
我諗最大問題係2006年落實時
已差不多走出谷底,總以無追溯力
或無責任減返檢討前嘅票價先重新
計算。簡單啲講最低工資由$28上到
$37.5,甚至2019上半年有行業用最低
係請唔到,但唔考慮差嗰時十幾蚊都試過。
本帖最後由 tonyng 於 2020-2-28 15:36 編輯
統計處已公佈2019年第4季的住戶每月入息中位數。
2018 Q4 $28,200
2019 Q1 $29,400
2019 Q2 $28,900
2019 Q3 $28,500
2019 Q4 $27,500 (按年下跌2.48%)
雖然住戶每月入息中位數按年下跌2.48%，但根據機制，由於「負擔能力上限」最低是零，不能出現負數，因此今年無論計算結果是多少，加幅的封頂都會是 0%，加幅會撥入後兩年攤分。
龜龜上星期提早宣佈今年唔加價，已成功攞彩。
本帖最後由 I20091157 於 2020-2-28 16:05 編輯
總之，希望今年原本計出嚟嘅加幅（including上年剩低嗰0.3%）出年唔好加埋落去
長洲居民 發表於 2020-2-20 18:45
得, 炒曬高層.
或者減薪（共渡難關）
tonyng 發表於 2020-2-28 14:55
統計處已公佈2019年第4季的住戶每月入息中位數。
2018 Q4 $28,200
按你描述﹐只係今年無得加。
但係舊年的加幅依然存在﹐大家要在出年1月1日起接受加 3.3%車費(去年加幅)。