arfung 發表於 2020-2-24 09:17
欣田相對西鐵又遠D，回程巴士又有站在村口，對比兆康客(尤其1/2期)係吸引D。
試過下繁搭58P然後建生天主 ...
58P 有剩餘客量的話，可以考慮經新圍苑->兆邦苑->寶田->大興警署去欣田邨
叫做分流下 67M
arfung 發表於 2020-2-24 09:21
個人極贊成新線67A欣田/兆康後直出紅橋，作快速接駁。
67M/67X有得大執都好，不過不太樂觀。你見66M/57M ...
涉及新區冇咁多既得利益者, 或者會易攪D
不過如果只係做欣田同兆康北直出紅橋, 我覺得未必夠客
andy92 發表於 2020-2-24 09:40
58P 有剩餘客量的話，可以考慮經新圍苑->兆邦苑->寶田->大興警署去欣田邨
叫做分流下 67M
通常18:00-19:00期間嘅58P離開轉車站後都係頂閘離開的。
fly831 發表於 2020-2-24 09:49
涉及新區冇咁多既得利益者, 或者會易攪D
不過如果只係做欣田同兆康北直出紅橋, 我覺得未必夠客
我相信佢意思係條67A離開欣田/兆康後直去屯門公路。
淨欣田及兆康我認為可以開幾班車試試
(當然係等疫情過後啦)
0q9w8e 發表於 2020-2-22 15:41
比起58X,59X又真係麻麻。。
其實可以開條X線54區>兆康>青松觀>屯公三站>美孚>43C走線到維港灣
...
59X邊度麻麻
Breadd18 發表於 2020-2-24 11:18
59X邊度麻麻
我意思係67X客量比起58X,59X真係麻麻