本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:43 編輯
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Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-28 22:51
咁要成條路剷起幾年喎，呢幾年交通實大災難
寧願喺山腳嗰一邊鑽爆一大條筆直隧道飛過唔同區域，唔跟屯公 ...
噉到時係安排港鐵巴士接駁定用超長行人隧道接駁出口？
其實如果解決到荃景圍起站嘅問題嘅話，屯荃鐵路應唔應該延伸至大圍，做埋石圍角同埋梨木樹呢？
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屯門第二鐵路個問題應該最主要係屯荃段點挖姐，我諗應該得三大方向：
一就屯公地底，但上面行住車、下面挖緊隧道，影響幾大、技術搞唔搞得掂就係問題。
二就parallel屯公，架空又好咩都好，唔影響屯公運作，但呢個造價就會好貴，同埋要諗埋屯荃中途停唔停站。
三就係經元朗南，類似西鐵式走線落荃灣，但變相屯門都係兜，只不過叫做停少d站同多條線分流吓。
至於去到荃灣之後點，我個人覺得唔應該止步，可以落埋東北葵去服務無鐵嘅區，
然後直插美孚/佐敦/紅磡等較旺嘅區，再入埋東九龍(觀塘/坑口/寶琳/科大)，一條線接駁東部及西部通勤特快
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