會唔會叫E6S？
LokManSiu 發表於 2020-3-2 03:25
ASV馬力扭力唔夠，長期行其實損耗好大，間中柯打下冇問題，但係做掛牌應該唔掂 ...
ASV唔好講林錦，就連上清水灣道都有問題，講番64K問題上，就連ATSE掛牌都調番行276，你就知發生咩事呀。
64K最大問題係淩雲寺個段，如果區議會叫路政署搞掂淩雲寺轉彎位置整番佢，再改用RAS，應該正常夠過個段。
但係要申請車長豁免証同道路禁區紙先至行到個段。
HE7921 發表於 2020-3-1 23:18
2D同10繼續用單層同ATSE？
2D, 10, 208受伯爵街左轉太子道西路面限制只能使用10.6米車
睇黎應該只有2D, 10, 64K, 77K繼續使用10.6米車。如短車數目仍然足夠，53繼續使用10.6米車。
nwyforsure0111 發表於 2020-3-2 00:27
但舊清德望行唔行到？
舊清未擴闊前，91/M同92都掛過AV(92未全冷前仲掛過S3BL添)
3ASV174 發表於 2020-3-2 02:34
64K 大可以俾晒批 L 牌 ASV 佢玩多 2 年先換返兩軸，
個人傾向認為九巴最終唔會只得 ATSE 一批兩軸車，其 ...
而家仲有邊間車廠肯同你生產10.6米三軸雙層？(當年新巴批33xx係特別訂造，每部價錢比12米30xx更加昂貴)
92有無可能全線用12米?
tonywin 發表於 2020-3-2 01:34
K: 94,96R
S: 80M,280X,289R
呢幾條現時已改用12米車掛牌,仲點會反智地用返11米車!!
HR1377 發表於 2020-3-2 08:06
2D, 10, 208受伯爵街左轉太子道西路面限制只能使用10.6米車
睇黎應該只有2D, 10, 64K, 77K繼續使用10.6 ...
77K上11300應該難度不大，64K就應該要再進行路試先確定到，53以客量計大部分時間都可以出單層，而且屏廈路唔好講11300，12000/12800其實都可以順利行到，有唔少私牌行過
HE7921 發表於 2020-3-2 10:21
而家仲有邊間車廠肯同你生產10.6米三軸雙層？(當年新巴批33xx係特別訂造，每部價錢比12米30xx更加昂貴) ...
而家10.6都係兩軸唔會出三軸
Wyman 發表於 2020-3-2 05:41
會唔會叫E6S？
預留畀未來兩軸車，應該唔會