Breadd18 發表於 2020-3-3 21:43
我都唔知你哋想點 嫌三嫌四 一啲又嫌42C兜 一個又話35A逼 淨係見到人哋著數嗰part就話著數曬 又唔諗下人地 ...
我都唔知你哋想點 嫌三嫌四 一啲又嫌259D兜 一個又話59M逼 淨係見到人哋著數嗰part就話著數曬 又唔諗下人地
Breadd18 發表於 2020-3-3 22:06
架車坐滿晒就we哇鬼叫 有冇見過59X成日下繁荔枝角美孚上唔到車呀 唔坐巴士就要去等貴一貴仲有機會上唔到車 ...
架車坐滿晒就we哇鬼叫 有冇見過31M成日下繁葵芳葵興上唔到車呀
有冇見過35A成日下繁深水步上唔到車呀 唔坐巴士就要去等20分鐘一班既31B, 一係就地鐵去葵芳轉架迫到爆一爆既31M
有冇見過荃灣站連番梨木樹既車都冇呀, 唔坐48X就要去等15分鐘一班既36, 仲要行哂象石
你哋荃灣又N架車返屯門 嫌三嫌四你哋夠成日話62X唔全日 962又兜啦
GZ4031 發表於 2020-3-3 21:03
「另外掛定牌先，
雖然天北都係大西北一部分，但巴士服務都係好垃圾。
其中一條衰到喺度攞天北總站位嚟擺 ...
我主要想指出就係35A覆蓋範圍更大，因為行晒「全個旺角同全個油麻地」，相反265B只係去到旺角北邊嘅邊皮；
另外35A行大路而265B行細路，所以35A站位亦好過265B太多。
正正就係北葵做得好過孤島嘅部分。
閣下對於尖沙嘴嗰part係啱嘅，因為有西鐵/269B，所以我冇提「佐敦/尖沙嘴」。
事實上如果目的地係近柯士甸站/尖東站嘅話，K76+西鐵係可以唔使一個鐘就到。
狗巴最衰就係就算佢hea做某啲地區，但又要霸住嗰位。還掂運吉又唔想狗巴獨大，點解唔要求狗巴將hea做嘅部分割出去比其他公司。
當享用服務嘅人覺得間服務供應商長期做得差同肉酸，正路都會諗話要換過第二間啦。唔明點解公共運輸就唔得...
JU2541 發表於 2020-3-3 21:34
話緊你呀
賺少錢就 hea 做根本不成立
有得賺已經好好，老九得 25% 唔到既線賺緊錢
收費係皇道
葵青同沙田出西九收得平,行車時間唔短,點做
為咗支持 35A 而踩 59X，樓主好波
kay 發表於 2020-3-3 23:22
收費係皇道
葵青同沙田出西九收得平,行車時間唔短,點做
但個人覺得九巴做沙田冇葵青咁垃圾
我都住北葵，但又唔覺35A好似樓主講到咁差喎！35A都叫服務做得差咁賤狗好多線簡直做到垃圾都不如，一個安蔭有條半尖沙咀線仲想點?條35A班次又算密!仲有咩不滿?駛唔駛做到1分鐘1班唔洗等先滿意呀！賤狗做35A都算叫有心機啦！拎同區36B比既話36B直頭係賤狗特登做到趕客走，跟住話少客cut車添呀！
血肉長城 發表於 2020-3-3 23:59
為咗支持 35A 而踩 59X，樓主好波
跟過逆向既包佢改觀。
59X下午咁既時間都仲可以上到頂閘去到屯轉，跟住仲可以清唔哂屯轉條龍，同埋去到深水埗仍然落剩唔少客:
https://www.youtube.com/watch?v=CUZkxkq5fUY