九巴已承諾為將軍澳隧道巴士轉乘站設站的路線增分段收費
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/18051/SK_2020_82_TC.pdf因應將軍澳隧道巴士轉乘站啟用，九巴、新巴及城巴已分別計劃為所有在轉乘站設站的路線增設分段收費。九巴會為乘搭其營運路線的乘客提供新的轉乘優惠，包括免費轉乘或以「補差價」形式(即兩程總收費以當中較高一程的收費為準)轉乘九巴旗下路線。新巴及城巴亦會為乘搭新巴或城巴路線(包括機場巴士路線)的乘客提供類似的新的轉乘優惠。此外，運輸署已要求九巴、新巴及城巴考慮提供跨公司的轉乘優惠。然而，票價優惠屬巴士公司自願提供予乘客的優惠，巴士公司需自行承擔優惠計劃的成本，包括因提供車費優惠而少收的車費收入，因此，巴士公司會因應其營運及財政情況決定是否及如何提供票價優惠。各公司在考慮其營運情況及社會經濟環境後，暫不考慮提供
跨公司轉乘優惠。運輸署 會繼續鼓勵各專營巴士公司在確保能夠維持適切及有效率的公共交通服務情況下，提供更多車費優惠，以減低市民的交通開支。
到底出九龍方向可以減幾多;P
本帖最後由 lsc04d11 於 2020-3-3 13:27 編輯
重點 幾時開一邊轉車站先。。 同埋98，797
四條通宵線停?
我諗到N796 頂盡俾埋796S 難道還有N29及NA29?
咁真係幾”通宵”喎
lsc04d11 發表於 2020-3-3 13:24
重點 幾時開一邊轉車站先。。 同埋98，797
四條通宵線停?
我諗到N796 頂盡俾埋796S 難道還有N29及NA29?
通宵線停依個站有咩問題？
點解會唔停呢？
若然在勞资審裁署上796P轉798入寳林不用補錢，就會比繁时可能上不到車的98D平2元。 都無話邊個方向同邊幾條路線會提供分段收費，再加埋跨公司BBI 前半段講到似層層但然而之後既後半段
文字技倆往往就係呢D場合出而，建議樓主唔好開心得太早
就咁睇，
入新界方向有分段機會都幾高 (至少高過九龍方向) 以方便補差價形式算入「第一程收費」
即係例如 296A轉98D 觀塘返坑口，如果98D無分段且補差價轉乘就要 $9.9, 但如果98D有$6.1分段，咁樣轉車就係$6.1。
By the way個人覺得觀塘區係時候找數
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1162915-1-1.html
將轉將軍澳方向連塊石屎地都未鋪完，有排都未啟用啦，2020第一季喎
樓主既節錄成篇講左三間巴士公司連埋運吉最重點就係：
-將轉會有分段收費，姐係藍田居民會首先受恵
逐層回覆：
#2：98同797按RPP應該係將轉將軍澳方向啟用時開綫，
但九龍方向未開通就開797其實對橙公司冇so，已討論過唔再提
#5：跨公司應該係今日有直播同公眾先出下口術呃下人啦
你呢個296A轉98D既case會唔會已經係觀轉嘟左優恵之下而冇左第二次轉乘優恵呢？
tofu 發表於 2020-3-3 14:29
將轉將軍澳方向連塊石屎地都未鋪完，有排都未啟用啦，2020第一季喎
樓主既節錄成篇講左三間巴士公司連埋運 ...
第一季係1-3月喎,而家都3月啦,受大陸停工影響先至未搞掂,唔係一早起完
tofu 發表於 2020-3-3 14:29
將轉將軍澳方向連塊石屎地都未鋪完，有排都未啟用啦，2020第一季喎
樓主既節錄成篇講左三間巴士公司連埋運 ...
有分段收費唔一定係藍田受惠, 都要睇方向同埋路線
至少我唔相信 98D 296D 297 會有九龍方向分段收費，因為一加分段既話九龍灣獨市段都會平左，以九巴性格就算想吸藍田客都一定唔會益原有九龍灣乘客，至於中途還原正價收費就更加無可能，因為實比九龍灣拎上區議會狂插。
GW5878 發表於 2020-3-3 14:53
有分段收費唔一定係藍田受惠, 都要睇方向同埋路線
至少我唔相信 98D 296D 297 會有九龍方向分段收費，因 ...
其實98D 296D出隧道後減到$7.5都係同215X,219X,14X收費睇齊,唔覺有益左邊個