s3n370
發表於 2020-3-18 15:45
nokia 發表於 2020-3-18 14:16
龍運再唔大減A線,可能會面對倒閉危機。都未計燃油對沖輸咗幾多錢? 現在期油只剩$28桶 ...
燃油對沖點輸都好,輸係帳面多過實際。
頂多係令巴士公司買貴油,
而貴嘅價仲要係巴士公司預期之內
odwinkinglam
發表於 2020-3-18 21:38
s3n370 發表於 2020-3-18 09:16
調整前,早晚繁時段各有一個鐘開30分一班
呢兩班車係自A31P變A38時同時加嘅。 ...
明白^^
多謝解說:)
平田
發表於 2020-3-19 15:33
如果龍運巴士蝕錢,可以考慮一下好似國泰咁
賣啲巴士出去:L
kitarolo
發表於 2020-3-19 15:38
平田 發表於 2020-3-19 15:33
如果龍運巴士蝕錢,可以考慮一下好似國泰咁
賣啲巴士出去
民航機就話有金融機構
做緊租貸服務先會回購啫……
巴士? 邊個要? 仲要實際嘅價錢噃?
GD1570
發表於 2020-3-19 15:40
平田 發表於 2020-3-19 15:33
如果龍運巴士蝕錢,可以考慮一下好似國泰咁
賣啲巴士出去
賣畀邊個?
民航機就話可以租畀世界各地公司姐..
架巴士可以放租嘅TARGET CUSTOMERS遠少過航空公司好多好多倍WOR..
GU9338
發表於 2020-3-19 15:47
話說個時間表都係亂咁黎同亂咁開
A47X 寫就寫入夜後機場開 XX:35 , 點知 ETA 竟然係開 XX:05 , 完全係玩客
結果同事見到唔對路都去等返 E41 ,龍運成功自行倒客 :victory:
sam0904
發表於 2020-3-19 23:38
A線似乎又改左時間?
好似A41P之前尾二車烏溪沙開出時間係2140
但係今天就變左2210,2140果班車就唔見左 :L
尾班車就仍然無變,都係2245
m_rd08
發表於 2020-3-20 20:34
本帖最後由 m_rd08 於 2020-3-20 20:40 編輯
sam0904 發表於 2020-3-19 23:38
A線似乎又改左時間?
好似A41P之前尾二車烏溪沙開出時間係2140
但係今天就變左2210,2140果班車就唔見左...
呢班車應該開遲左5分鐘?
原本係開21:40、22:45,依家改左開21:25、22:05、22:45
btw 今次改左時間表既好似有A31、A32、A33、A41、A41P、A43、A43P、A47X....
HT408
發表於 2020-3-20 20:55
sam0904 發表於 2020-3-19 23:38
A線似乎又改左時間?
好似A41P之前尾二車烏溪沙開出時間係2140
但係今天就變左2210,2140果班車就唔見左...
A41P改咗,本來早繁後烏溪沙逢40分開,改咗逢25分
尾兩架隔40分一班
平田
發表於 2020-3-22 11:42
最近多咗豪華長車行E線增加載客量,唔知關唔關事?