其實b9如果用340, 性能唔會比500D差
KMBAVC19 發表於 2020-3-10 09:16
呀師兄
呢副係貨車版D9B嚟㗎喎
巴士版同貨車版唔同㗎喎
一副裝在B9TL 底盤的引擎
你想我講乜？
KMBAVC19 發表於 2020-3-10 09:30
的確係因為angle drive問題
B9舊時用Ecomat嘅話要用offset 80度angle drive，頂盡1250Nm
牌面上340配voith應該好爽。尤其坐85系列上映月臺段，但而家d車舊哂就真系無乜特別。
同埋九記派車已無分當年買車時為不同波箱配搭之目的。已用不出每個配撘之優點，真令人失望。:'(
TR1614 發表於 2020-3-9 18:36
有板本話所有歐三 Voith B9都係用 D9A 340
但又有啲話得 MG470用 D9A 340
跟住有啲人又話 MX牌嗰幾架用 D ...
咁以前 Voith AVBE 都可以四波上哂屯公 ... 低轉到 30 幾嗰隻四波囉 ;P
講波數無乜意思，起碼要睇埋轉數或者速度 ...
PK9394 發表於 2020-3-10 19:35
牌面上340配voith應該好爽。尤其坐85系列上映月臺段，但而家d車舊哂就真系無乜特別。
同埋九記派車已無分 ...
之前樓上話Voith AVBE 一二波都係限 1350Nm
所以Voith AVBE新車時上映月台應該一樣冇料到
當年新車落地,好多人比既評價都係好好
之後執過黎先大不如前
如果慳油會傷引擎機件既，咁仲慳黎做乜
當年 95 98C 換左批新車落地的 MP 牌 AVBE
個個都大讚批車力水同康都有得比
點知一套叫 TopoDyn 的慳油程式搞到批車不倫不類
KMBAVC19 發表於 2020-3-10 09:30
的確係因為angle drive問題
B9舊時用Ecomat嘅話要用offset 80度angle drive，頂盡1250Nm
批B9最差果陣頂閘上屯公得1x km/h
塞住哂條路....仲差過3AD
所以U廠收左舊頭MMC就第一時間掟哂批車走....
天空之神 發表於 2020-3-9 16:18
235 匹 10.8L 級既垃圾
多謝哂
其實你可以問下工程部既人,3AD個setting係咪set到勁慳油,同埋唔好咁小朋友睇匹數斷定架車勁定廢;P
又可以睇下對面海既DA有幾勁