建議開辦九巴74G線
背景：1.錦上路，上村，林村沒車直達九龍市區
2..錦上路，上村，林村只有64K，64S接駁MTR，交通不便
建議：
開辦九巴74G線，單向由錦上路站開往藍田站，經八鄉，林村，新蒲崗，彩虹，九龍灣，牛頭角，觀塘
走線：
錦上路站$18.4
（64K原線）$14.8@上村甫
較寮下
大老山隧道$10.1
新蒲崗四美街$6.4
（259D原線）
藍田站
班次：07：15
用車：1（64K抽調ATS）
預計全程行車時間約101分鐘
好處：
1.錦上路，上村，林村有車直達九龍市區
2..錦上路，上村，林村交通更方便
歡迎討論 錦上路去觀塘要經大埔出
不如上大欖轉車? 唔駛轉車一程過就算慢喲都會有人搭，仲有做埋上村林村，確保客量 2個鐘都未必行完，實無客 Commy 發表於 2020-3-17 11:42
唔駛轉車一程過就算慢喲都會有人搭，仲有做埋上村林村，確保客量
咁樣搭法唔係"慢啲", 而係慢好多. 本帖最後由 S3bl430 於 2020-3-17 18:58 編輯
反建議,林村開出,經錦上路,元崗入大欖隧道,開7:00正,主力做上村,錦上路客
主要考慮到早上大老山隧道塞車問題嚴重的問題,
創意一點,九龍段或者可以唔行龍翔道,改行連翔道,
或者停佐敦,經東九龍走廊到九龍灣, 依條路應該可以避開曬塞車位
0317更新：由於車程過長，對部份地區毫無吸引力，此線將縮短至八鄉路總站 I20091157 發表於 2020-3-17 13:50
2個鐘都未必行完，實無客
點會？就算本來建議亦只需100分鐘 S3bl430 發表於 2020-3-17 18:57
反建議,林村開出,經錦上路,元崗入大欖隧道,開7:00正,主力做上村,錦上路客
主要考慮到早上大老山隧道塞車問 ...
你個反建議都唔錯，但咁行我會擔心客源（參考251M）
至於連翔道，不了，太兜