Commy 發表於 2020-3-17 19:00
0317更新：由於車程過長，對部份地區毫無吸引力，此線將縮短至八鄉路總站
八鄉路總站咪仲衰
行上樓上已經有268C/269C搭喇
擺上村總站咪得囉
係都要貪心做埋錦田/錦上路運空氣
YY487 發表於 2020-3-17 21:02
如果林錦冇用車限制, 相信一早有市區通勤線
其實相信肯開都會有一定需求，只是一兩班便足夠
kmb71k 發表於 2020-3-17 21:05
八鄉路總站咪仲衰
行上樓上已經有268C/269C搭喇
八鄉路只係搵位做總站
想做埋錦上路
有啲位搭251A轉268C/269C都唔順路
縮去上村驚唔夠客
始終郊區客源較凌散
改成錦上路站-八鄉路?
Commy 發表於 2020-3-17 21:15
八鄉路只係搵位做總站
想做埋錦上路
有啲位搭251A轉268C/269C都唔順路
你條線車程同走線已經極唔吸引
64K由錦上路去到太和最快都要九個字
呢個時間由251A轉268C/269C隨時到咗黃大仙
kmb71k 發表於 2020-3-17 21:45
你條線車程同走線已經極唔吸引
64K由錦上路去到太和最快都要九個字
呢個時間由251A轉268C/269C隨時到咗黃大 ...
我呢條線頭站30分鐘點都上到公路
64K一定唔駛九個字
我都知呢條74G係慢啲
但相信實有人在錦上路上車
仲有上村及林村嘅客源
上述地區車程比較合理
EX-TL 發表於 2020-3-17 21:38
改成錦上路站-八鄉路?
Ofc not...
八鄉路-藍田站
Commy 發表於 2020-3-17 22:18
Ofc not...
八鄉路-藍田站
八鄉路搵邊個搭, 仲要私部車入去做, 油價大冧都唔駛咁浪費資源.
kmb71k 發表於 2020-3-17 21:05
八鄉路總站咪仲衰
行上樓上已經有268C/269C搭喇
正常時間係轉車站搭車，想搵個位坐都難。
不如嘉道理農場開兩條繁時通勤線，一條行錦上路出九龍，另一條行林錦出，不同總站