JC3987 發表於 2020-3-19 11:02
我覺得唔應該有 入非專=浪費 呢個觀念。
部車無論喺專利部還是非專利服務，一樣係幫公司做生意賺錢啫…
以 ...
舊車就難D做固定長約ORDER...
但雙層的確有著數....何況D車又唔係真係咁殘..
城仔而家租車價, 其實真係幾抵租..我久唔久都租下...
kei_hk 發表於 2020-3-19 16:04
點解非專係要食舊車?
可能......
政府垃圾政策，非專嘅車就算行得走得都係得15年命，正如你所講非專好難轉落專利，明明一樣車價但係玩少兩三年，問我都唔肯啦
城巴咪醒囉，用專利嗰邊買定先，等三五七年先過去非專，只要政府唔好又玩咩強制退役，啲車遲過專利同款退都得
sancouve 發表於 2020-3-20 11:01
政府垃圾政策，非專嘅車就算行得走得都係得15年命，正如你所講非專好難轉落專利，明明一樣車價但係玩少兩 ...
所以而家城巴直接換歐五車過非專，可以用長啲時間！
我想問中電批E500員工巴士是否由城巴購入?另外,中電唯一的E500MMC(TW3941)是否有15年退役年期呢?
felix_tinyan 發表於 2020-3-20 11:15
我想問中電批E500員工巴士是否由城巴購入?另外,中電唯一的E500MMC(TW3941)是否有15年退役年期呢? ...
就算所謂無死期個堆車你估真係會無死期咩? 遲D同你加返晒落去架啦...
AMN1 發表於 2020-3-20 11:12
所以而家城巴直接換歐五車過非專，可以用長啲時間！
咪又係出牌計起15年:L
極其量只係玩下財技﹐按當時情況﹐安排專利部用 "平" 價 或 "貴" 價賣車去非專部。
felix_tinyan 發表於 2020-3-20 11:15
我想問中電批E500員工巴士是否由城巴購入?另外,中電唯一的E500MMC(TW3941)是否有15年退役年期呢? ...
睇出牌日期去決定有無15年使用限期。
https://www.info.gov.hk/gia/general/201401/29/P201401280542.htm
節錄:
《空氣污染管制（空氣污染物排放）（受管制車輛）規例》於二○一四年二月一日生效。首次登記日期為二○一四年二月一日或以後的柴油商業車輛，在首次登記的第15個周年日起，除非能符合在申請牌照當日適用的排放標準，否則將不獲發車輛牌照。
sancouve 發表於 2020-3-20 11:01
政府垃圾政策，非專嘅車就算行得走得都係得15年命，正如你所講非專好難轉落專利，明明一樣車價但係玩少兩 ...
部車轉左去非專﹐就唔係限18年﹐而係跟首次登記日期計算。
符合新修例(即14年2月1日起)就15年﹐未修例前出牌的就暫時未有限期。
不過而家未有限期﹐唔代表將來不會設立死期。
2018年10月10日宣佈的施政報告﹐已經講了資助歐4車換車。
預期2023年開始讓歐4車退役換車。
以政府的首次登記日期來講﹐06年10月1日起就屬於歐四車。
以2023年計算﹐即係約16-17年車。
當係有2年資助換車期﹐即係18-19年車就要退役﹐就算你唔換車都續唔到牌。
仲想好似以前用成廿多年﹐甚至去到接近三十年﹐應該都沒有機會。
極其量﹐只係透過新修例前已出牌的車﹐用多幾年走盞﹐同埋換車時會有資助。
成個政策﹐唔係睇你部車新與舊﹐而係以排放廢氣角度去推行。
理論上﹐你有能力改裝部車﹐令到符合當前的排放標準﹐部車係可以繼續使用的。
９１ＸＸ，８１ＸＸ，８２ＸＸ，７０ＸＸ，１８１０—１８２５全是２０１３年或之前出牌。。。:time: