690未來發展建議
考慮到將軍澳區未來會發展的住宅用地分佈、將藍隧道通車在即、北港島線被放上議事日程，建議690系列作出以下改動：1. 在將藍隧道通車後，路線及相關支線改為從總站出發後沿寶琳北路、欣景路、寶琳北路服務寶琳附近各住宅區，及後經寶順路直接駛入將藍隧道後返回原線，以便加快車程。
2. 同時，開辦一條招標線，於繁忙時間從寶琳或坑口北開出，經寶康路、寶琳北路、寶琳北路經藍田前往東隧並沿690非繁忙時間路線前往港島區總站，以補充沿線所減少之服務，並按沿線需求和住宅發展情況增加服務
3. 考慮到北港島線通車後，將軍澳線將可直達灣仔北及添馬艦，路線690P應考慮以增加前往未能直達之中環一帶的服務為重心，因此建議屆時路線690P可經中環灣仔繞道或六號幹線先前往中環，然後再進入灣仔一帶。 想回應吓樓主頭兩點：
1. 唔錯嘅提議，但可以再諗諗景榕樓果度會唔會剷走石搏去解決道路設計果個問題，同埋寶順路(近將中、尚美樓)可以考慮加唔加到站。
2. 山下段白行，不如601開班經秀暉樓落藍田分科診所嘅咪得囉。
至於將軍澳<>藍田客量，我相信唔多，尤其是上繁出藍田方向以依家將隧個塞法，應該唔多。
ViviTse 發表於 2020-3-25 04:45
想回應吓樓主頭兩點：
1. 唔錯嘅提議，但可以再諗諗景榕樓果度會唔會剷走石搏去解決道路設計果個問題，同埋 ...
2. 的主要考慮的是將軍澳第123區海關職員宿舍建造計劃，以及圖中地點6、8、9的未來可能建設計劃，還有寶康路附近居民。 漏咗張圖 qunow 發表於 2020-3-25 05:24
2. 的主要考慮的是將軍澳第123區海關職員宿舍建造計劃，以及圖中地點6、8、9的未來可能建設計劃，還有寶 ...
明白，咁可能放尚德開會近少少，可以停廣明、茵怡、怡心園、直上山路，甚至可以運隆路車廠直接開去茵怡花園起載都得(?)。
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