建議開辦74R 取代74A
本帖最後由 S30624700 於 2020-3-25 13:08 編輯小弟第一次出帖 請各位高抬貴手74A車程極長 因此建議開辦74R 取代74A1. 藍田站2. 麗港公園3. 觀塘碼頭4. 巧明街5. 勵業街6. 觀塘海濱花園7. 德福花園8. 常悅道,MegaBox9. 臨華街10. 麗晶花園第18座,啟業邨11. 麗晶商場,德朗邨12. 香港輔助警察隊總部13. 彩虹邨紅萼樓14. 四美街15. 志蓮淨苑16. 鑽石山站17. 大老山隧道收費廣場,香港恒生大學18. 雍怡雅苑19. 松濤閣20. 南苑21. 荔枝坑22. 松仔園23. 松仔園瞭望台24. 鹿茵山莊
路程收費
全程收費$12
大老山隧道收費廣場,香港恒大$7.4
雍怡雅苑$4.5
請講講有咩人會搭? 本帖最後由 Citcalag 於 2020-3-25 14:23 編輯
相信本身等得74A既，都唔介意佢車程較長啦，大部份客黃大仙/四美街都落左，咁就比你倒走哂。同埋，行偉業街有幾多人會去行山呢?
另外74A有唔少中大學生特登等 亦係做緊大埔 > 富豪花園獨市 反正而家都只係60分鐘一班 我建議都係唔好搞佢
louisL 發表於 2020-3-25 14:26
其實以前佢做觀塘道嗰陣時有冇客
由開線初期爆滿, 到後期減班陰乾趕客, 客就唔會冇嘅! louisL 發表於 2020-3-25 14:15
搭就一定有人答，嘅始終有行山客。但係你個收費仲貴過74 A（＄10·5）就⋯⋯另外我想問你諗唔諗住整回程。
...
收費明顯唔係重點, 九龍做鑽石山 四美街 彩虹邨 啓麗 藍田站+九龍灣及觀塘商貿區, 埔公做半截, 仲要係少客嗰半截, 大埔市完全放棄, 仲要得單向.
有回冇去, 你會唔會貿貿然由九龍搭車入松仔園行山, 埔公居民冇車出城, 但有車返屋企, 係咪畸形? louisL 發表於 2020-3-25 14:39
呢個係上網搵資料得出嚟嘅結果嚟嘅
咁你有咩獨特見解??