I20091157 發表於 2020-3-26 16:03
咁現家三門concept用喺香港又係咪可行
而家真係算數吧啦！
雖然三門但係每道門都窄咗，仲有呢批車服役嘅時候，社會上係冇所謂的「無障礙運輸」依個概念，當時嘅巴士最重要嘅係載客量高，裝得幾多得幾多客，唔會考慮「輪椅客」嘅需要。更加唔好講當年用旋轉梯，而家用直梯，比旋轉梯更浪費空間。
不過咁唔代表三門設計嘅雙層巴士係香港用唔到，只不過唔係三度門係哂同一邊，而係好似過境巴士咁，三度門，唔計太平門，左邊兩道，右邊一道，方便到中國時落車。
新加坡陸交局之前已經決定訂購三門版 E500，應該是以2016年的模型加上瑞士與德國版的底盤變成右軚版：
https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/lta-awards-contract-for-100-new-three-door-buses-to-existing-bus-11476832
https://www.alexander-dennis.com/media/news/2019/april/50-new-alexander-dennis-enviro500-double-deckers-for-singapore-in-new-three-door-two-staircase-layout
至於那個模型於前年曾經作出了改裝：
https://landtransportguru.net/adl-enviro500-3-door-concept-bus-2018-update
M722 發表於 2020-3-26 17:45
是否私人收藏家，俾錢九巴幫手修復古典舊巴士？
始終九巴工程部，維修設備、技術及零件，相比坊間車房完 ...
我以上講個幾部全部都係私人保留，包括最近出嚟行咗一兩轉嘅EU9551 都係架
啲車係私人擁有的話
其實要比幾多錢九巴先同你做"修復"工程?
作為專利巴士公司, 可唔可以咁樣接街外生意做?
低地台AD 發表於 2020-3-26 16:16
你應該係記錯，3N係由s58變到得s53由166變161
請拿出証據來
我都係拎 Hkbus 同巴士書既數出黎
I20091157 發表於 2020-3-26 16:03
咁現家三門concept用喺香港又係咪可行
載客量行先既香港，三門又唔可以set 大水塘再加外推門
根本成件事就無用
天空之神 發表於 2020-3-26 15:31
3N 總載客量 148 ，企位由 60 (U75/L33/s60)減到 40(U75/L33/s40)
Vs 3BL 164 ， ML 170，DL 167(或 164/ ...
最奇怪既係3N減左企位，但3BL載客量維持不變
M722 發表於 2020-3-26 17:45
是否私人收藏家，俾錢九巴幫手修復古典舊巴士？
始終九巴工程部，維修設備、技術及零件，相比坊間車房完 ...
可能九公司準備又要搞啲大event
問人借或者買返嚟執下佢
低地台AD 發表於 2020-3-26 12:43
其實都唔明買咁鬼多3BL做咩... 買多50架3N仲好
我支持你買部時光機去返30年前同九巴爭取買多幾部3N。:)