s3bl469@73a 發表於 2020-3-29 23:13

唔出奇，仲有DA837都係

NEO_962 發表於 2020-3-30 00:00

本帖最後由 NEO_962 於 2020-3-30 14:56 編輯

而家先知原來3N尾跨長到拍得住MMC, 到底咩原因令到呢個lay out到8頭龍打後既dominator 6x2又會跟返傳統英式短尾跨既佈局

好好奇到底12M巨龍軸距同前期11米巨龍有冇分別

請勿下車 發表於 2020-3-30 00:11

本帖最後由 請勿下車 於 2020-3-30 00:17 編輯

上落樓梯同埋坐位排列嚟講我投3N一票雖然係旋轉梯，但特闊踏面空間感一流
（然後怒啤批高載蛋）

但企位水塘嚟講一定係3BL
3N太矮會頂頭

其實三大製造商 MCW Dennis Leyland
係其下嘅短陣車9.5m
點解都唔大規模採用水塘企位嚟做大個載客量？

我知道淨係有幾部水塘BL

da87 發表於 2020-3-30 01:46

NEO_962 發表於 2020-3-30 00:00
而家先知原來3N尾跨長到拍得住MMC, 到底咩原因令到呢個lay out到ES/ 中巴DL打後既dominator 6x4又會跟返傳 ...

首先係dominator 6x2 唔係6x4
所有11米並冇跟隨(早期)12米使用長尾跨設計
可以留意吓S3N1

GW4866 發表於 2020-3-30 03:25

da87 發表於 2020-3-30 01:46
首先係dominator 6x2 唔係6x4
所有11米並冇跟隨(早期)12米使用長尾跨設計
可以留意吓S3N1


基本上只有12米非空調版本(3N/DL)係短頭跨長尾跨設計

GW4866 發表於 2020-3-30 03:27

請勿下車 發表於 2020-3-30 00:11
...

其實三大製造商 MCW Dennis Leyland
係其下嘅短陣車9.5m
點解都唔大規模採用水塘企位嚟做大個載客量？

我知道淨係有幾部水塘BL
載重問題

開咗水塘既BL同雞上層係轉為2+2座位
所以載客量係無多到

kkyu 發表於 2020-4-8 09:39

FT7052 發表於 2020-3-29 14:41
呢架車封左塵幾多年冇郁過??

16-17年?

KC8249 發表於 2020-4-8 15:01

有冇人知現存既3N有幾多架？

S3M241 發表於 2020-4-18 15:38

原來，DK2715有在臨退前行93A。
3N從來沒有加入93A掛牌。

93A有在2003年使用3N。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-235162-1-1.html
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查看完整版本: 私人收藏多年的 3N150 (DK2715) 拖回到九巴荔枝角車廠