brianso198 發表於 2020-4-4 21:10
即係咁,
就算88X真係要改善都應該開柴斜特多過理果個杏花邨...88X自己多客就應該加班。
柴灣斜做興華應該康民之後經張振興直出，即係咁行：
1. 柴灣站
2. 澤翠樓
3. 卓華樓
4. 豐興樓
5. 康翠臺
6. 康民工業中心
7. 張振興
brianso198 發表於 2020-4-4 21:33
五六十人嘅話老老實實，
表現正常囉。
除咗直接加班仲可以增加路線變化嚟到增加總班次數目
qunow 發表於 2020-4-4 21:29
88X西區客唔係話有五六十人左右？
我搭得幾次88X都係得40-50人左右
Ming@5119 發表於 2020-4-4 15:31
其實你口中嘅"趕客"又有咩問題?
黨鐵杏花邨出中環要22分鐘
好簡單咁樣講
我小西灣已經夠客
兜入杏花村倒米？
定係畀佢哋睇住架滿載車喺度經過?
qunow 發表於 2020-4-4 21:01
小西灣段可以主力吸西區客，原理同88X一樣
咁我點解唔搭788?
88X 9.5
788 6.7
仲要唔係快好多
brianso198 發表於 2020-4-4 21:33
如果西區客五六十人嘅話老老實實，
表現正常囉。
大部分客喺砵甸乍街落車㗎
印像中西區客又唔係真係佔好多(around 1/3)
thisis0127 發表於 2020-4-5 02:33
咁我點解唔搭788?
88X 9.5
788 6.7
788又去唔到西區
qunow 發表於 2020-4-5 15:19
788又去唔到西區
88X又停環翠又停中環
點解我唔坐788》5X/18P/18X？
Dexter981 發表於 2020-4-5 16:15
88X又停環翠又停中環
點解我唔坐788》5X/18P/18X？
轉車個時間都喺返道
qunow 發表於 2020-4-5 18:42
轉車個時間都喺返道
等得幾耐？
慘唔慘過小西灣去南區返工嘅居民要經過銅鑼灣轉車？