GD1570 發表於 2020-4-15 11:37
我只係回應有版友認為A37可以做返學線依個言論.
我意思係呢啲位置唔重要啫，唔係話你
Ref: https://www.facebook.com/236613120565441/posts/546826869544063/
當年唔係有班人話應該加E34A班次,而非A37改道咩?
好少見龍運重覆推方案
本帖最後由 m_rd08 於 2020-4-15 21:25 編輯
David_hk 發表於 2020-4-15 09:05
真係拆咗天影路嘅話，正路就要兜入去屏廈路。
只係等屯赤開通之後又會再執位。 ...
行屏廈路最大問題係屏廈路得兩條線又多貨櫃車好易塞車
將洪水橋比翻A36或者將A37改為經洪水橋去天水圍可能係比較好既做法
kay 發表於 2020-4-15 14:23
當年唔係有班人話應該加E34A班次,而非A37改道咩?
好少見龍運重覆推方案
個時阿陳議員上屆話天北同埋天耀圈有E34A所以A37唔應該經天北或者經天耀圈
唔知今屆佢點諗
m_rd08 發表於 2020-4-15 21:29
個時阿陳議員上屆話天北同埋天耀圈有E34A所以A37唔應該經天北或者經天耀圈
唔知今屆佢點諗
天耀圈有最多居屋私樓;P當年天慈話行游泳池條路換行天耀圈佢又唔聽
而家齋行天北公屋區我就唔睇好條綫食到幾多新客
或者劇本就係先行天北
下年借要行洪天路上屯公行埋天盛
dogdog002 發表於 2020-4-15 22:04
天耀圈有最多居屋私樓當年天慈話行游泳池條路換行天耀圈佢又唔聽
而家齋行天北公屋區我就唔睇好條綫食 ...
雖然A37經天耀圈係會多左客，但係一定會倒走曬原本天北客:L
呢點要睇下巴士公司點取捨
m_rd08 發表於 2020-4-15 21:22
行屏廈路最大問題係屏廈路得兩條線又多貨櫃車好易塞車
將洪水橋比翻A36或者將A37改為經洪水橋去天水圍可能 ...
係㗎，行屏廈路路程會用多7-10分鐘不等。
只不過，我啱啱查過，原來屯赤落成好大機會會行先過洪水橋發展/拆天影路。
咁到時A37自然就改經屯門公路、洪水橋或屯公三站去天水圍。
所以唔使擔心。
（拆天影路只不過係減低天北人搭K76保鐵嘅意願。）
A36+A37第日最好二拆三
天北+天中 一條
元朗北+天南+洪水橋 一條
錦上路站新發展區+形點+大馬路 一條
m_rd08 發表於 2020-4-15 21:29
個時阿陳議員上屆話天北同埋天耀圈有E34A所以A37唔應該經天北或者經天耀圈
唔知今屆佢點諗
建議直接問相關區議員。
不過喺連線裡面，有嗰睇富恩，有嗰睇嘉北，
對住另一面瑞華同天盛，
希望唔會因為A37內訌...