chunglau 發表於 2020-4-17 18:47
其實我主要係想講薄扶林啲巴士線班次問題，班次分佈不均，相同總站開出嘅路線兩者開出時間相隔太近，一啲路 ...
咁南區道路網絡咁惡劣，加上中巴城巴一村兩線 （隧道 + 行山）
到今日都未解決到問題姐
其實在個人立場而言，應該 94 全日送 91 上路
西樹海怡上瑪麗轉車
71 當年改道該改都改左，縮短不如改埋去交廣食埋 75
天空之神 發表於 2020-4-18 07:24
本身都好亂
其實 970X 去港島都唔係叫特快，如果行士美菲路 四幹時間又差唔多
970系個問題應該唔係走線，反而係收車同塞車導致
肯將970拉入香港仔已經解決得一個站有得拉車問題
數碼港搬971入去,兩繁另開特班
當年劇本4同7合併,40同40M合併,71取消都未做
不過南港島線西段通車無期,巴士焗住要做落去
Anonymous 發表於 2020-4-18 08:28
970系個問題應該唔係走線，反而係收車同塞車導致
100分！其實解決到收車情況已經好好多
當然其中一條改特快入旺角又唔係唔可行嘅
應該要加一條由數碼港經薄扶林道去北角及東區
louis2018 發表於 2020-4-18 14:29
應該要加一條由數碼港經薄扶林道去北角及東區
已有33X,不過得朝早一大班
其實970要拆快車都有方法
971去數碼港
970X來回經返西營盤同華富
再拆快車,行山道天橋直達旺角
不過新巴揀970X拉長,970/X都無得再執
天空之神 發表於 2020-4-18 07:40
咁南區道路網絡咁惡劣，加上中巴城巴一村兩線 （隧道 + 行山）
到今日都未解決到問題姐
現在91同95跳飛機，所以擺西邨方便脫班時可以調動。
94全日情況同970X計劃延長去長沙灣，兩邊總站如果塞車變相不方便從別線拉車做。
至於薄扶林道線，南港島線通車前平日下繁曾經見過有部份路線由西站起載返南區清客，現在不知道有冇這樣安排？
970其實可以在兩繁開970P，起屹點不變，早繁由蘇屋開往數碼港，不經華富；下繁由數碼港開往蘇屋，不經華富和西營盤。
天空之神 發表於 2020-4-18 07:24
本身都好亂
其實 970X 去港島都唔係叫特快，如果行士美菲路 四幹時間又差唔多
X970問題係開錯時間，應該開下繁過九龍而唔係上繁過九龍（上繁邊有客喺瑪麗港大放工放學？！）