HR1377 發表於 2020-4-18 15:33
現在91同95跳飛機，所以擺西邨方便脫班時可以調動。
94全日情況同970X計劃延長去長沙灣，兩邊總站如果塞 ...
其實 95 595 應該要合併，海半/利南 - 石排灣
91 取消 改 94 全日
慳返來回落西村果架車同早繁用車
天空之神 發表於 2020-4-19 12:06
其實 95 595 應該要合併，海半/利南 - 石排灣
91 取消 改 94 全日
95/595合併後照行海怡半島至香港仔/石排灣，95C延長去利南工業區比較理想
94恢復每日服務兼將西邨新巴站長改為駐守利東邨。
石排灣傷車,當然唔放595上去
91變94,林玉珍應該都唔會贊成
miklcct 發表於 2020-4-18 22:19
X970問題係開錯時間，應該開下繁過九龍而唔係上繁過九龍（上繁邊有客喺瑪麗港大放工放學？！）
...
最好就好似九記48P咁
上下繁雙向都各有一班車啦
起碼港島方向上下繁都有客先
kay 發表於 2020-4-19 16:10
石排灣傷車,當然唔放595上去
91變94,林玉珍應該都唔會贊成
但點解城巴新巴又肯開 70P 971?
其實香港仔來往石排灣有無客？
天空之神 發表於 2020-4-19 22:13
但點解城巴新巴又肯開 70P 971?
其實香港仔來往石排灣有無客？
緊係有，只不過被運輸署同巴士公司趕晒落香港仔搭車啫!
天空之神 發表於 2020-4-19 22:13
但點解城巴新巴又肯開 70P 971?
其實香港仔來往石排灣有無客？
971 是招標線，正如 T6，明知白花油但不擺石排灣不行。
天空之神 發表於 2020-4-18 07:24
本身都好亂
其實 970X 去港島都唔係叫特快，如果行士美菲路 四幹時間又差唔多
X970 有冇人在海怡鴨脷洲上車呢? 點計171落旺角都快過行西隧
其實X970應該全日雙向同縮番去香港仔變成真正970X仲好，原有經置富同佐敦至旺角以南往返薄扶林嘅改由970做，佐敦至旺角以南往返田灣香港仔嘅971做
旺角以南至佐敦(南區方向：銀行中心至西九龍站)(深水埗方向：西九龍站至山東街)