本帖最後由 lsc04d11 於 2020-4-22 15:56 編輯
I20091157 發表於 2020-4-22 15:02
K51 506都收車嚴重？
冇話收車嚴重拖卡者 祖者掉轉個角度講我成日等車 總是K51,K52,K53,K58拖住同一盞交通燈黎齊 明明4飛 走左一盞燈都要等10分鐘其他屯門線喺深水埗，荃灣其實都有同樣情況 以前未有轉車站都冇事 因為都係死等一兩架既者宜家成堆經轉車站既拖卡黎 一走都要等10分鐘有多(當然講緊非繁會令人煩啲)
成日話交牌交牌。如果咁嘅標準就要交牌 相信香港咁多條路線要有百幾間交通公司 才能各自公司都能做好自己的路線了
回#6 K75唔係一車走天下咩？ 點會拖卡?
定係計埋K75P?
係囉 我都成日見K75拖住K75P 失去了功用 令30分一班的K75失了用途 咁你又唔嘈到港鐵交牌或直接將呢架車變埋P仔整好班次?
lsc04d11 發表於 2020-4-22 15:54
冇話收車嚴重拖卡者 祖者掉轉個角度講我成日等車 總是K51,K52,K53,K58拖住同一盞交通燈黎齊 明明4飛...
係呀，計埋K75P，以往我喺洪福邨住嘅年代，K75P係15分鐘一班，天瑞逢10 25 40 55開，結果一去到天水圍站就必拖00 30開嘅K75，部K75行後又爬唔到頭嘅話就吉走一圈。
970/X差左咁多年,亦無實質解決方案,都難怪比人話
而家多違泊嘛
吓吓都話要交牌咪好唔掂？！
閣下測驗考試經常唔合格係咪要交番個學藉出嚟？！
又有人出嚟叫人交牌la～～ 全港有好多巴士路線嘅質素差過佢啦，咁不如全部交曬畀冠忠同黨鐵， 咁樣應該最合乎樓主嘅諗法
kay 發表於 2020-4-22 18:19
970/X差左咁多年,亦無實質解決方案,都難怪比人話
d間公司都冇心做南區架啦
kay 發表於 2020-4-22 18:19
970/X差左咁多年,亦無實質解決方案,都難怪比人話
今年 970X 會改去長沙灣
應該會直接解決問題
放棄 970 :P
一係上973轉車一係轉地鐵好過，或者睇吓有無紅色小巴
Choi 發表於 2020-4-23 13:09
一係上973轉車一係轉地鐵好過，或者睇吓有無紅色小巴
去數碼港嘅話，唔計甩班嘅970本身得條30X可以轉，去到薄扶林村又係有排等