leo_ku 發表於 2020-4-26 10:07
等車仲耐過搭車，邊個坐？區議員有無做功課諗下可行性架。
我就覺得多個選擇都好
同埋要上山落山的話
相信都唔少人唔想行
不如16M繞經麗港城仲好喇,反正16M都唔多人坐,廢物利用
我覺得呢個八仔分段可行
leo_ku 發表於 2020-4-26 10:07
等車仲耐過搭車，邊個坐？區議員有無做功課諗下可行性架。
咁又唔好否定無人等。有ETA又唔係難等
E21A 發表於 2020-4-26 08:42
但係E22行車時間已經非常長，真係適合再加雙向分段？
都係頭個段啫，時間唔會差好遠
ky927 發表於 2020-4-26 11:39
都係頭個段啫，時間唔會差好遠
相信城巴一早想所有E線增設九龍區內雙向分段收費與九巴競爭。
如果E22增設雙向分段相信會涵蓋藍田北至則仁中心，可能收4.6。
EX-TL 發表於 2020-4-26 10:37
買餸正常會搭小巴出觀塘, 或者喺番城內超市, 再唔係上匯景行街順道超市買埋, 想E22增設雙向分段騎劫買餸做 ...
或者用麥生當年建議o既回水機 :lol