其實我都覺可行 藍田落黎又唔會影響原來的客 時間上亦唔會用多左 但有一啲散客的收入
ATSE40 發表於 2020-4-26 14:14
睇返城巴啲往績似乎無咩可能。之前開 20 同 22 嘅時候，E21A/E22/E23 九龍內都淨係得單邊轉乘，大嶼山方向 ...
上面提左，E21 一直以黎都有維港灣 - 弼街雙向分段。
多唔多人用係另一回事。
RobynnNKendyFan 發表於 2020-4-26 12:03
或者用麥生當年建議o既回水機
我們一起笑過的$18電梯;P
cobalt174 發表於 2020-4-27 09:33
我們一起笑過的$18電梯
十八蚊慳三分鐘 (條片係其他人backup)
https://www.youtube.com/watch?v=tdTy2itbfJU
dennis28a 發表於 2020-4-27 04:49
上面提左，E21 一直以黎都有維港灣 - 弼街雙向分段。
多唔多人用係另一回事。
...
這是 701 改特快時的補償，不是用來搶流水客。
cobalt174 發表於 2020-4-27 09:33
我們一起笑過的$18電梯
$2客，照搭$18電梯
HR1377 發表於 2020-4-26 11:46
相信城巴一早想所有E線增設九龍區內雙向分段收費與九巴競爭。
如果E22增設雙向分段相信會涵蓋藍田北至則 ...
反向都收緊 $7.5/$5.2 果時有咩可能收 $4.6 :L
不要再搞啦，行車時間已不足夠仲要搞雙向分段
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