kuro 發表於 2020-5-7 01:30
反建議999縮去泥涌,並改逆走至西貢後再改經西貢公路,清水灣道,坑口道,寶寧路,寶順路,將藍,東隧,英皇道,高士 ...
開條999就係想避開西貢公路、東隧塞車:L
坑口真係咁需要過海巴士咩
kuro 發表於 2020-5-7 01:30
反建議999縮去泥涌,並改逆走至西貢後再改經西貢公路,清水灣道,坑口道,寶寧路,寶順路,將藍,東隧,英皇道,高士 ...
唔錯嘅提議。甚至可以兜一兜入去坑口圈，補返以前692朝早個客倉，開多幾班車都仲得。
諗住收17蚊定20.2？
757 發表於 2020-5-7 02:12
981P 亞公角上唔上到車先?
我同意上到車嘅話，時間上的確同999差唔多，但新開條999應該平過299X轉981P ...
299X轉281P? 更係99烏溪沙落轉980X啦! 總站上車一定有位坐。你一定唔係住西貢或者西沙路沿線
咁行法太兜啦，車費應該要起碼$30，仲有服務唔到西貢公路同清水灣道沿線居民；如果係機場線可以咁行嘅，過海線就一定行將隧或者將藍隧道然後東隧，港澳碼頭或者金鐘西做總站。
ViviTse 發表於 2020-5-7 03:42
唔錯嘅提議。甚至可以兜一兜入去坑口圈，補返以前692朝早個客倉，開多幾班車都仲得。
...
692朝早個客倉？
I20091157 發表於 2020-5-7 10:22
諗住收17蚊定20.2？
咁兜分分鐘22.7都唔止
H1A 發表於 2020-5-7 23:38
咁兜分分鐘22.7都唔止
咁不如城巴獨營，收$23.5算啦
LauCT 發表於 2020-5-7 13:26
299X轉281P? 更係99烏溪沙落轉980X啦! 總站上車一定有位坐。你一定唔係住西貢或者西沙路沿線
...
99轉980X？兜成咁，係咪貪個99分段咋？！梗係299X直衝轉981P啦，唔使入馬鞍山。