係假日需求大啲啫，平時一架92駁腳都夠，92都己經蝕，開多架去深水埗又蝕多架，喺平日收天假就肯定冇人坐，但係唔收貴啲呢又要蝕
西貢<>旺角有小巴，如果要去深水埗應該92轉214最直接。
如果西貢<>深水埗真係夠客量，開新線/特別班都係白虹樓直出啦，點會經安秀道落觀繞呢（同214站位倒轉）
Chnnr 發表於 2020-5-5 20:12
咁樣行不如搭 92 彩虹轉 214出到旺角一帶係可以諗下, 之不過西貢主要問題係雙向都係一條線過,
遇上假 ...
九公個腦就係咁飄忽既啦，
當99R咁耐以黎佢都唔識搵佢轉型為R94深入大埔市鎮既時候
Ohm 發表於 2020-5-5 19:28
唔明白樓主個邏輯
西貢交通為人詬病係真嘅，但問題在於去唔去到深水埗？
而開條西貢深水埗線可以解決到西貢 ...
亞皆老街經旺角先達對面
我覺得吸到一班紅頂客
Ohm 發表於 2020-5-5 19:28
唔明白樓主個邏輯
西貢交通為人詬病係真嘅，但問題在於去唔去到深水埗？
而開條西貢深水埗線可以解決到西貢 ...
佢係曲線耻笑來緊九公開埋另一邊92R走去扮對稱做埋尖沙咀直去新蒲崗跟住去西貢市唔夾主流客流既玩意多過正經D開條似樣既入西貢特別線真正方便九龍居民:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1164803-1-1.html
ViviTse 發表於 2020-5-5 20:23
西貢旺角有小巴，如果要去深水埗應該92轉214最直接。
如果西貢深水埗真係夠客量，開新線/特別班都係白虹樓 ...
其實入安秀道既idea係因為安泰安達陸續入伙
交通需求會大增
而家好多人都靠落順天順利出市區
26 27根本負荷唔到
開條線多個選擇疏導下壓力
由西貢開出，經清水灣道落到觀塘再上觀繞？？
qunow 發表於 2020-5-5 20:47
由西貢開出，經清水灣道落到觀塘再上觀繞？？
唔去觀塘
你搞錯左
係過左秀暉樓就出觀繞直到彩頤
大豆仔 發表於 2020-5-5 20:43
其實入安秀道既idea係因為安泰安達陸續入伙
交通需求會大增
而家好多人都靠落順天順利出市區
咁係應該安達邨條 214 直接加班，而唔係開一條老遠由西貢碼頭碌出嚟嘅線
本帖最後由 NEO_962 於 2020-5-5 21:05 編輯
樓主知唔知西貢出九龍交通最大問題在於條西貢公路, 蠔涌同白沙灣中間先係塞車既黑點, 夾硬放多條線落去唔會解決到問題, 反面會製造更大既問題