alvinlainh 發表於 2020-5-13 23:56
咁其實296M既存在意義係咩？
而家296D 9部車 296M 4部車 ,直接搬296M上山算啦，摺埋98P收多部車 ...
學生+兩蚊客
同埋296M做埋圖書館/ 泳池
JX9097 發表於 2020-5-13 13:22
咁又唔係咁講
九龍城夜晚車龍成日倒灌番出去世運
飛橋的確隨時快到5分鐘
快5分鐘而客量變化又未至於非常大，乘客角度快當然唔錯，但巴士公司未必會肯......例如 796P、290X等 始終都係唔飛尚德/先尚後調
alvinlainh 發表於 2020-5-13 22:45
咁點解唔cut 98a，換坑口－觀塘＋93k踢入坑口圈
的確可行，但康翠<>觀塘由$6.1 upgrade咗幾蚊應該難以過到區議會，除非整雙向分段。
至於93K落到土瓜灣先屈返上旺角，我覺得不如改落尖咀好過啦。
ViviTse 發表於 2020-5-14 03:03
的確可行，但康翠觀塘由$6.1 upgrade咗幾蚊應該難以過到區議會，除非整雙向分段。
至於93K落到土瓜灣先屈 ...
93K 上路中段出旺角獨市 :lol
巴士計的話 :lol
唔搭佢的話一係小巴一係張生 mode 去何文田黨鐵站搭車 :lol
RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-14 11:01
93K 上路中段出旺角獨市
巴士計的話
唔搭佢的話一係小巴一係張生 mode 去何文田黨鐵站搭車 :lo ...
簡單d, 若果真係要坐巴士的話直頭將6F搬上去盛德街
咁93K已經冇留喺土瓜灣嘅理由
JX9097 發表於 2020-5-14 12:44
簡單d, 若果真係要坐巴士的話直頭將6F搬上去盛德街
咁93K已經冇留喺土瓜灣嘅理由
...
You mean 改行上路？
近迴旋處嗰頭行多幾步唔怕冇選擇
係怕上路中段冇代替品
RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-14 12:48
You mean 改行上路？
近迴旋處嗰頭行多幾步唔怕冇選擇
係怕上路中段冇代替品
係, 成條6F改行上路反正下路本身都唔會有人刻意等佢
將佢拉出上路隨時仲可以cut車或者加密些少
到時沙中線二期一通, 直頭取消過客畀黨鐵
麗閣方向
盛德街方向
JX9097 發表於 2020-5-14 12:54
係, 成條6F改行上路反正下路本身都唔會有人刻意等佢
將佢拉出上路隨時仲可以cut車或者加密些少
唔好話到時 :lol
而家用張生 mode 去何文田站搭黨鐵綠線都未必冇 so :lol
同埋增加同鐵路o既重疊位殺線或者都係方向之一