dcyw 發表於 2020-5-14 22:11
就算城巴、新巴如何準確都需要注意這一點如何處理。
斷不能出現未到站已調校分段收費或過了站才調校。
...
據小弟觀察及其他乘客（包括巴迷）反映，暫未發現城新嘅收費系統因定位系統唔準確而出現誤收車資情況。更何況，（發展良好嘅）科技比人手一定係準確好多，九巴車長有時都會唔記得較分段，甚至見過有啲冇分段嘅路線，因為車長較錯方向，導致轉乘優惠冇咗，要打畀九巴退錢。
AVBWU291 發表於 2020-5-15 10:34
據小弟觀察及其他乘客（包括巴迷）反映，暫未發現城新嘅收費系統因定位系統唔準確而出現誤收車資情況。更 ...
因為間中都遇見因為需要臨時遷站一段時間而出現過遲或過早報站，才會有此顧慮。
HJ7480 發表於 2020-5-14 17:46
答單問下屯轉二重轉乘幾時取消左(如68A>61X>2F) 但反方向就有
呢種組合應該得，只要中間夾住那一程不是荃葵青線就可以了。
舉例:
得:
67M->61X->290
61M->259D->98A
唔得:
58M->68A->249M***註
***註：回程就全部線可以任轉2次
得: 249M->68A->58M
利申：經常用到屯轉2次轉乘
arfung 發表於 2020-5-15 13:40
呢種組合應該得，只要中間夾住那一程不是荃葵青線就可以了。
舉例:
唔得嗰個例子，欖隧係冇問題。265M>68E>249M，全程總共$11.1。
B1元朗上車轉276A往天恆唔OK
HB1972 發表於 2020-5-15 02:11
試過53元朗/天水圍上車，然後起井財街用中途分段落車轉58M。
53中途分段（$8.7）→58M轉乘優惠（$0.7） = $ ...
荃灣去屯門，搭53到豪景花園轉52X，共銀$6.5
arfung 發表於 2020-5-15 13:40
呢種組合應該得，只要中間夾住那一程不是荃葵青線就可以了。
舉例:
61M/67M已經可以轉290, 做咩要轉兩次? 定轉完290可以轉91M?
herobrine 發表於 2020-5-14 19:56
香隧南行係運動場轉有無優惠？
有，成堆香隧線南行應該過隧道後任何一站都得，因為都係同一個分段
我通常都勝利先轉
另外諗起一個，788轉780出中環 建議地點柴灣東... 一路都唔明點解，又唔係同站，車程又耐好多
但試過灣仔先轉都免費
shakugan2005 發表於 2020-5-15 22:47
61M/67M已經可以轉290, 做咩要轉兩次? 定轉完290可以轉91M?
若61x很快有車，轉佢由屯轉直出畢架山會快15分鐘以上，轉290系列大機會快一班車。(利申: 自己試過這樣轉車偷時間)
當然是舉其一例子，61x黃大仙仲可以再轉211/2F等，以解說二次轉乘生效。
GCx468 發表於 2020-5-15 21:50
荃灣去屯門，搭53到豪景花園轉52X，共銀$6.5
似乎53雙向短途分段，有bug而令轉乘總車費有進一步優惠?