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本帖最後由 Freezewinter 於 2020-9-10 16:33 編輯DEL 86延長去恆安之後，比宜家嘅86C仲要更耐先上獅隧
286P 15分鐘一班真係唔使諗
有車加既，開特車直入大圍站總站再返顯徑都仲可行少少 charlesli0104 發表於 2020-5-14 17:45
86延長去恆安之後，比宜家嘅86C仲要更耐先上獅隧
86 延長去恆安係想維持全程收費 $8.9
如果去火炭或者碩門可能淨係收到 $7.8
同埋當初係想 286C 連大涌橋路都唔經，由 86 取代
沙田醫院後經獅隧公路直去青沙公路，車程上比原 86C 更快
但發現咁樣行，比起行濱景多左一定里數
所以都係建議 286C 繼續第一城入公路
不過 86 對恆安而言可能真係太兜
或者遲D修訂番建議
流星☆雨 發表於 2020-5-14 22:43
286P 15分鐘一班真係唔使諗
有車加既，開特車直入大圍站總站再返顯徑都仲可行少少 ...
不過原本都係 15 分鐘一班，建議純粹係跟番上繁既運作模式
Freezewinter 發表於 2020-5-15 16:01
不過原本都係 15 分鐘一班，建議純粹係跟番上繁既運作模式
板友你不如親身觀察下，下繁班次有幾多人喺美田落車
流星☆雨 發表於 2020-5-16 00:48
板友你不如親身觀察下，下繁班次有幾多人喺美田落車
即係下繁六美/顯徑都要同時有 10 分鐘一班先得？
不過 286P 上繁又會得 15 分鐘一班
咁下繁只能夠一係 286P 開 10 分鐘一班
一係如你所言增設顯徑特快班次，而 286X 就維持不變
其實點解唔直接延長 249X 或者係 287X 經沙田圍路去小瀝源 ？
240X 定線太廢
本帖最後由 Freezewinter 於 2020-5-16 17:59 編輯
天空之神 發表於 2020-5-16 14:40
其實點解唔直接延長 249X 或者係 287X 經沙田圍路去小瀝源 ？
240X 定線太廢
249X 要經市中心同大圍；而 287X 要經水泉澳同大圍
沙田段車程同 240X/286 唔係太大分別
Freezewinter 發表於 2020-5-16 13:12
即係下繁六美/顯徑都要同時有 10 分鐘一班先得？
不過 286P 上繁又會得 15 分鐘一班
上繁係 15 分鐘，但係開車時間固定，距離短，美松田城係有得預時間等車
架車行晒六美時，起碼六美人仲係有位坐
下繁九龍預時間一定難過上繁喺六美預時間
與其搞到本身都唔夠既班次變疏左，倒不如有車時先直接加俾顯徑開快線
咁又唔使影響到六美大圍去新翠隆亨顯徑呢段流水
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