如果當日九巴唔係延長85c同86c，而仲會唔會有85x同286c？
已經取消同被陰乾既85c同86c，係馬鞍山早期開辦既巴士線，初時以耀安及恆安為總站。及後分別延長至馬鞍山市中心及利安。由於屬早期既馬鞍山線，所以同81c同89c一樣，都係要經沙田以維持客量。
或者因為延長左總站，所以唔似得81c、89c、85k同43x要行77區。
而家85c已經變左85x唔再經黃大仙同樂富，86c縮班比286c全日。
我有時係度諗，如果當日兩條線冇延長，之後做77區，而利安果邊再開條85d（沙田醫院直出，）同86d（第一城直出，經龍翔道）做分流，有冇機會避免而家286c咁兩頭唔到岸？
咁咪縮返86C去恆耀，經77區囉 現時2架車其實去到富安都無乜位坐架啦.. 本帖最後由 Choi 於 2020-5-15 14:57 編輯
86A好應該廢物利用比其他線提速，F1都講到口臭 即係 86X 全日啦 ;P 86D 到最後都係會同 286C 重疊
而 85C 咁樣改完會變另一條 89C
然後 77 區變成三條大隧線，重組難度就更加大
本帖最後由 tszhinchan3 於 2020-5-15 15:51 編輯
Freezewinter 發表於 2020-5-15 15:26
86D 到最後都係會同 286C 重疊
而 85C 咁樣改完會變另一條 89C
我假設係85c同86c繼續留係恆耀再變做77區線，85d同86d係跟89d同87d既走線開辦，其實會唔會有機會唔洗好似而家係咁爭論85x同286c個定位問題？
tszhinchan3 發表於 2020-5-15 15:50
我假設係85c同86c繼續留係恆耀再變做77區線，85d同86d係跟89d同87d既走線開辦，其實會唔會有機會唔洗好似 ...
不太明白個意思
即係如果有 85D/86D 就未必會開 85X/286C 出黎？
Freezewinter 發表於 2020-5-15 16:08
不太明白個意思
即係如果有 85D/86D 就未必會開 85X/286C 出黎？
正是
咁如果85M要兜77區，286M可以不用開啦
是否咁樣想