HR9710+KU1391 發表於 2006-7-14 22:50

建議九巴51改為荃灣如心廣場<->錦上路西鐵站(己修改原文)

這樣可以分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大霧山的乘客,不用一定迫在荃灣等車,秋冬天氣晴朗的假日.在荃灣地鐵站很難上車.
另外,又可以善用錦上路西鐵站巴士總站,因為錦上路西鐵站坑多,加上方便元朗,屯門,天水圍乘客在錦上路西鐵站轉51上山
平日30-60分鐘一班,用4架車
假日20-30分鐘一班,用6架車(5正1蛇)
路線方面,由荃灣開出,到達錦田公路後,改行東匯路,入西鐵站
由錦上路西鐵站開出,行東匯路,右轉錦上路,跟原有行車線往荃灣

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2006-7-15 23:33 編輯 ]

3AD110 發表於 2006-7-15 01:03

你要起碼寫埋行車路線,服務時間,收費,派車既改動先得WOR

Ketsu 發表於 2006-7-15 01:45

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-14 22:50 發表
這樣可以分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大霧山的乘客,又可以善用錦上路西鐵站巴士總站

「善用錦上路西鐵站巴士總站」
都算係修改行車路線既原因?:o

仲有係大帽山而唔係大霧山
雖則果度都算幾大霧

KC3555 發表於 2006-7-15 18:34

原帖由 Ketsu 於 2006-7-15 01:45 發表


「善用錦上路西鐵站巴士總站」
都算係修改行車路線既原因?:o

仲有係大帽山而唔係大霧山
雖則果度都算幾大霧

善用的含意係幾廣泛:
1. 總站過於空曠;
2. 新總站接駁途徑比舊總站接駁途徑更完善,又可以完全覆蓋舊總站的接駁路線;
3. 巴士公司辦工及車務調動比舊有更總站更完善。

當然樓主一定要寫清楚善用的原因,否則,以後個個都善用總站就天下大亂了;P

kingprowm 發表於 2006-7-15 19:47

請問如何分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大帽山的乘客?
荃錦就係得條 51 , 無論從香港任何角落, 去大帽山除非
車或搭的士, 否則都係要搭 51!

chrisappear 發表於 2006-7-15 21:44

原帖由 kingprowm 於 2006-7-15 19:47 發表
請問如何分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大帽山的乘客?
荃錦就係得條 51 , 無論從香港任何角落, 去大帽山除非
車或搭的士, 否則都係要搭 51!
純粹估計:
說不定樓主係想方便大西北的西鐵客,所以提出拉51去錦上路.

admin99 發表於 2006-7-15 23:22

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-14 22:50 發表
這樣可以分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大霧山的乘客,又可以善用錦上路西鐵站巴士總站
注意通告(id=HR9710+KU1391)
請提供路線途徑之街道名稱,班次等相關資料,多謝合作!

CK4013(id=admin99)
C4 板主
頁: [1]
查看完整版本: 建議九巴51改為荃灣如心廣場<->錦上路西鐵站(己修改原文)