建議九巴51改為荃灣如心廣場<->錦上路西鐵站(己修改原文)
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這樣可以分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大霧山的乘客,不用一定迫在荃灣等車,秋冬天氣晴朗的假日.在荃灣地鐵站很難上車.
另外,又可以善用錦上路西鐵站巴士總站,因為錦上路西鐵站坑多,加上方便元朗,屯門,天水圍乘客在錦上路西鐵站轉51上山
平日30-60分鐘一班,用4架車
假日20-30分鐘一班,用6架車(5正1蛇)
路線方面,由荃灣開出,到達錦田公路後,改行東匯路,入西鐵站
由錦上路西鐵站開出,行東匯路,右轉錦上路,跟原有行車線往荃灣
[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2006-7-15 23:33 編輯 ] |
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你要起碼寫埋行車路線,服務時間,收費,派車既改動先得WOR |
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林莉每日專車.3AD110
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-14 22:50 發表
這樣可以分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大霧山的乘客,又可以善用錦上路西鐵站巴士總站
「善用錦上路西鐵站巴士總站」
都算係修改行車路線既原因?
仲有係大帽山而唔係大霧山
雖則果度都算幾大霧 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 Ketsu 於 2006-7-15 01:45 發表
「善用錦上路西鐵站巴士總站」
都算係修改行車路線既原因?
仲有係大帽山而唔係大霧山
雖則果度都算幾大霧
善用的含意係幾廣泛:
1. 總站過於空曠;
2. 新總站接駁途徑比舊總站接駁途徑更完善,又可以完全覆蓋舊總站的接駁路線;
3. 巴士公司辦工及車務調動比舊有更總站更完善。
當然樓主一定要寫清楚善用的原因,否則,以後個個都善用總站就天下大亂了 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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請問如何分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大帽山的乘客?
荃錦就係得條 51 , 無論從香港任何角落, 去大帽山除非
車或搭的士, 否則都係要搭 51! |
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原帖由 kingprowm 於 2006-7-15 19:47 發表
請問如何分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大帽山的乘客?
荃錦就係得條 51 , 無論從香港任何角落, 去大帽山除非
車或搭的士, 否則都係要搭 51!
純粹估計:
說不定樓主係想方便大西北的西鐵客,所以提出拉51去錦上路. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-14 22:50 發表
這樣可以分流元朗,屯門,天水圍住的等車上大霧山的乘客,又可以善用錦上路西鐵站巴士總站
注意通告(id=HR9710+KU1391)
請提供路線途徑之街道名稱,班次等相關資料,多謝合作!
CK4013(id=admin99)
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