GD1570 發表於 2020-5-22 09:22

本帖最後由 GD1570 於 2020-5-22 09:24 編輯

053h4 發表於 2020-5-22 09:21
九巴可以尾站留後 ,而城巴真係總站上滿,九巴又排除萬難同社會協調新服務,邊個有heart做真係拎個心去解決 ...
你敢講九巴無一條路線線會喺總站上滿?
城巴無一條路線會尾站留後...

自己問吓當日紅隧及吐露港封咗嘅時候,係邊間公司整一條西隧+大欖隧道版嘅307出嚟..
係邊間公司先行將條118兜去行東隧吧

如果咁都叫無HEART嘅話,我真係想聽吓閣下對於「有HEART」嘅定義係咪真只限於「尾站留後」!

053h4 發表於 2020-5-22 09:27

pccpkl 發表於 2020-5-22 09:30

HY1012 發表於 2020-5-22 06:52
開足車的話有咩問題

如果開足車
但部部都係ASB呢?
又或者好似之前968開單層呢?

GD1570 發表於 2020-5-22 09:32

053h4 發表於 2020-5-22 09:27
據我了解係因為九巴因為員工無足夠休息而因為不可抗力開唔到。

點同城巴呢D公司總站就已經上唔到?



當條106日日都可以碌足粒零兩粒鐘先碌到去對站嘅時候,
又要重新定義「無足夠休息」喇!
同埋真係好搞笑,九巴員工就無足夠休息,城巴員工就足夠休息,
真係「丫理越辨辨明」架...

尾站留後又叫上到車,係我中文理解能力過低,還是閣下的中文水平有問題呢?

總站上唔到車,其實可以有好多原因,A車可以係一個,今日落雨多人提前搭車又可以係一個原因,
而將所有原因推晒去巴士公司身上,合理嗎?

都係嗰句啦:如果依單嘢發生喺紅公司身上,閣下仲會唔會走出嚟「展示中文水平」呢,都係一個疑問。

053h4 發表於 2020-5-22 09:33

mtrA279-262 發表於 2020-5-22 09:36

053h4 發表於 2020-5-22 09:33
呢D咪差異lor, 九巴出單層永吉街上唔到

城巴就總站上唔到車,邊間做得更差?


果陣幾點依家又幾多點??
不如你搬遠d去到西隧先上唔到車

WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-22 09:38

30人留後下班咪等下班?下班頭30個一定有位坐

WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-22 09:40

053h4 發表於 2020-5-22 09:17
其實有無諗過向路政等相關部門投訴叫城巴交牌?

D交牌酸民又出來了,下下叫人交牌,自己又冇D建設性言論

kitarolo 發表於 2020-5-22 09:43

WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-22 09:38
30人留後下班咪等下班?下班頭30個一定有位坐

下一班30分鐘後到囉
返工無責任早啲出門口㗎?
放工因為唔會遲到,乘客自理。

我夠識答啦

kiwai 發表於 2020-5-22 09:44

kitarolo 發表於 2020-5-22 07:56
公眾可獲得嘅資訊(網頁或
印刷品等)有無辦法查閱得到?

可以向運輸署查詢

ref: https://www.td.gov.hk/tc/access_to_information/code_on_access_to_information/index.html
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