053h4 發表於 2020-5-22 10:41
你又偷換概念, 人地樓主係企滿而有乘客留後
呢到大把過去討論, 就係屯門市中心個站, B3X幾乎都無上滿而 ...
你都唔夠膽100%保證啦...你都係用「幾乎」咋...
同埋其實B3X周六周日早上及黃昏係真係可以企滿一架12800開囉..
只係黃昏一定會跟住一架半空車，去新墟及紅橋上客ONLY...
053h4 發表於 2020-5-22 10:44
"今次係總站上滿客
有30人連企位都無而
唯有等下一班車"
咁同你支持城巴開962G有乜關係？
同九巴睬你都有味又有乜關係呢/
053h4 發表於 2020-5-22 10:50
我一向立場, 服務分先後
支持行李架車(包括FLYER)係繁時優先支援962/969等路線服務本地線做香港人通勤生 ...
其實閣下每次辯論都係咁亂搬龍門，真係好難認真同你討論。
B3X無香港人搭？周六同日朝早搭B3X北上參加旅行團或自由行的香港人大有人在啦..
你繼續咁樣「雙重觀點」其實真係好難令人信服閣下嘅觀點囉！
直接向保安局／立法會投訴，懷疑所有揸 962 / 967 / 969 系路線的司機都係黃屍，港獨暴徒，死曱甴，香港賤種，要求保安局／立法會直接介入事件，順便查下城巴呢間公司入面有幾多黃屍，港獨暴徒，死曱甴，香港賤種，查到有就要立刻清算，成間公司多過兩成黃屍，港獨暴徒，死曱甴，香港賤種就要勒令城巴結業。
如果唔係開單層,又唔係特意脫班,任何雙層車型都接受,問題根源係開唔足車
GD1570 發表於 2020-5-22 09:21
開足車都要交牌，咁唔怪之得間間巴士公司都唔開足車了...
同埋，專營巴士牌照原來係由路政署發嘅，
我又長 ...
唔知問這問題的人係真心膠定假心膠