取消290?
其實290幾時先可以取消，有290A有290X分工，九巴點解一直都唔取消呢條同290A/X平行的路線。九巴去油尖旺更好客又好賺(98C/D)。同樣，黨鐵係將軍澳旺丁旺財。
點解九巴仲要養住呢條廢線 ？
290a要兜中秀茂平,290x兜完康城/將軍澳,仲要兜安秀道,要一條線兜曬所有地方,你真係得喎:lol
點解可以喺兩日內收到幾post關於取消尾90嘅線？ 識玩一定係講當年條290取消 (當年有個帖「城巴接辦70」) 究竟仲要開幾多個「取消_90?」嘅post？
然而，講得出290係「廢線」、有290A/X兩線已夠「分工」呢類說話，
可見閣下對290嘅認知有幾「深」，不如樓主親身落去坐吓、觀察吓客量再講？
如果無咗290得返果兩條特慢線，真係好期待寶達、康翠、將軍澳班客會比咩反應你
繁忙時間坐過290往荃灣方向最多坐滿，不如分啲客去290X幫安達加班好過 Choi 發表於 2020-5-23 01:41
繁忙時間坐過290往荃灣方向最多坐滿，不如分啲客去290X幫安達加班好過
繁忙時間坐過290往荃灣方向最多坐滿
坐滿係咪講緊架車喺景林/翠林果陣咋;P
唔知關唔關安秀道枝燈/寶達個站越黎越塞事，290雖然近年無以前咁迫/多人坐
（相比15-17年果陣欣景路坐爆、康翠起留後，依家叫好好多），但到彩雲都例牌頂閘wo
btw, 近年ETA都真係見過幾次290X仲密過290;P。上繁入荃灣就架架到黃大仙都爆/無咩好講；
但下繁尾入將軍澳方向，290頂緊閘果陣，290X上下層都仲有位坐wo......
不過290又真係唔講得笑，淨係寶達一個站分分鐘多人落過成條安秀道......
ViviTse 發表於 2020-5-23 05:05
坐滿係咪講緊架車喺景林/翠林果陣咋
唔知關唔關安秀道枝燈/寶達個站越黎越塞事，290雖然近年無以前咁 ...
寶達 回樓主：地區人士一聽到這樣說，一定反枱