211 可否改為單層翠竹至竹園,再在竹園駁雙層車去黃大仙?
本帖最後由 ME9661 於 2020-5-26 12:31 編輯211 可否改為單層接駁翠竹至竹園,乘客再在竹園駁雙層車去黃大仙?
以節省資源?
呢到d post既質素一日低過一日
有時間就溫下書啦 當你翠竹打錯做翠林
分開兩截要用更多既車同人點節省資源?
聽日夠鐘返學啦 要人竹園轉車？我不如喺竹園直接行落黃大仙啦。
樓上講得啱，聽日返學啦
AVBWU291 發表於 2020-5-26 10:15
要人竹園轉車？我不如喺竹園直接行落黃大仙啦。
樓上講得啱，聽日返學啦
但要配合例如286M改大循環圈繞經竹園折返;P
路程咁短都要換車
咁人生咁漫長應該要換下腦 當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。 miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。
當年單層同雙層分別路程係幾耐?
聽日復課, 各位同學仔做哂功課未?
miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。
無問題呀
只係你個腦有問題 miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。
要中途換車﹐無問題。
不過﹐嶼巴當年就係路面情況問題﹐必須換車(好似話有少數細車會行足全程到梅窩)。
如果 211 要中途換車﹐咪當每一班車行到某一個位置﹐都必定出現故障囉。;P