211 可否改為單層翠竹至竹園,再在竹園駁雙層車去黃大仙?

211 可否改為單層接駁翠竹至竹園,乘客再在竹園駁雙層車去黃大仙?
以節省資源?

呢到d post既質素一日低過一日
有時間就溫下書啦

當你翠竹打錯做翠林
分開兩截要用更多既車同人點節省資源?

聽日夠鐘返學啦

要人竹園轉車？我不如喺竹園直接行落黃大仙啦。

樓上講得啱，聽日返學啦

AVBWU291 發表於 2020-5-26 10:15
要人竹園轉車？我不如喺竹園直接行落黃大仙啦。

樓上講得啱，聽日返學啦

但要配合例如286M改大循環圈繞經竹園折返

路程咁短都要換車
咁人生咁漫長應該要換下腦

當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。

miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。

當年單層同雙層分別路程係幾耐?

聽日復課, 各位同學仔做哂功課未?

miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。

無問題呀
只係你個腦有問題

miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層？！有咩問題。

要中途換車﹐無問題。

不過﹐嶼巴當年就係路面情況問題﹐必須換車(好似話有少數細車會行足全程到梅窩)。

如果 211 要中途換車﹐咪當每一班車行到某一個位置﹐都必定出現故障囉。