港島北岸路線大重組（三）：27,81A,81S,85,85A
本帖最後由 Commy 於 2020-6-3 18:39 編輯背景：7年前，新巴進行了港島大規模重組，包括大幅削減2、18，720A等路線，以及開辦新路線18X，可是，新線除開1年多客似雲來，其後因港鐵開通，客量一落千丈，而其他涉及該次重組的路線卻大幅減班，尤其上繁頂閘情況嚴重，新巴服務可説從此日漸退步。
不經不覺，這個重組已進行7年了，可是，不少北岸流水線相互重疊，而“東廊特快”路線也越趨迂迴，有見及此，我建議大幅重組各條路線，令乘客再次享受舒適，快捷的服務。
在這份建議，我會重組27，81A，81S，85及85A的服務。
(xiii) 原路線 27（北角碼頭<-->寶馬山（循環線））-由於與85重疊，客量偏低，建議取消-配合27取消，85將改道，受影響乘客請乘搭85
用車：0（-3）（車源調配至2P或25）
(xiv) 原路線 81A（興華邨<-->勵德邨）-因與85A重疊，建議81A改為特快路線，並更改柴灣區內路線，受影響乘客請乘搭81或85/A-改動後，將與即將開辦的81P提供聯合班次往勵德邨：1.興華邨$5.52.興華邨安興樓3.興華邨展興樓4.峰華邨5.興華邨卓華樓6.青年廣場7.利眾街8.康翠台9.康民工業中心10.天主教海星堂11.興民邨12.山翠苑13.筲箕灣東官立中學14.阿公岩道15.港運城 $4.616.美麗閣17.新時代廣場18.聖彼德堂19.富嘉閣20.衡峰閣21.珊瑚閣22.雲峰大廈23.北角配水庫遊樂場24.百福道25.賽西湖公園26.賽西湖大廈27.寶馬山28.豐林閣29.桂華山中學30.富麗園31.萬德閣32.雲㬌台33.北角官立小學雲㬌道34.怡景道35.勵德邨
班次：07:00，07:10，07:20
預計全程行車時間約為32分鐘
往興華邨：1.勵德邨$5.52.怡㬌道3.北角官立小學雲景道4.海景台5.恆景園6.雲峰大廈7.賽西湖大廈8.寶馬山9.蘇浙公學10.豪景11.寶馬臺12.柏立基夫人健康院13.電照街14.阿公岩道 $3.815.鯉魚門公園16.大潭道17.東區醫院18.高威閣19.灣㬌園20.康翠台21.祥達中心22.柴灣工廠邨23.環翠邨澤翠樓24.興華邨卓華樓25.峰華邨26.柴灣救護站27.興華邨
班次：16:05
用車：上繁：3 ， 下繁：1
預計全程行車時間約為35分鐘
(xv) 原路線 81S（興華邨->寶馬山）-建議81S繼續營辦，並取消85P，以方便車務調動予18。*-用車，定線，班次不變（只限上繁）
下繁班次:16:10，16:30
*請參照笰1部份的建議
(xvi) 原路線 85（小西灣（藍灣半島）<-->寶馬山（循環線））-來回改經炮台山道，全日以循環線形式運作，取代27。走線:1.小西灣（藍灣半島）$4.02.富怡花園3.小西灣邨4.曉翠街5.富城閣6.翠灣邨7.香港專業教育學院（柴灣分校）8.杏花邨9.杏花新城（西翼）10.阿公岩村道11.筲箕灣官立小學12.明華大廈C座13.明華大廈G座14.明華大廈M座15.南安里16.新成街17.海晏街18.西灣河文娱中心19.太祥街20.康怡廣場21.寶峰園22.鰂魚涌街23.太古坊24.民新街25.模範邨26.健康村27.健威花園28.琴行街29.美麗閣30.新時代廣場31.聖彼得堂32.富嘉閣33.張祝珊英文中學34.雲景道配水庫遊樂場35.海景台36.恆景園37.雲峰大廈38.賽西湖大廈39.寶馬山（換司機）40.豐林閣41.蘇浙公學42.豪景43.百福道44.北角配水庫遊樂埸45.雲峰大廈46.珊瑚閣47.衡峰閣48.金文泰中學49.電廠街50.糖水道51.新光戲院52.琴行街（渣華道）53.電照街（渣華道）54.北角消防局55.北角官立小學56新威園57.惠安苑58.太古城中心59.太安樓60.海晏街61.愛秩序灣道62.南安里63.明華大廈 K座$3.364.明華大廈F座65.明華大廈B座66.筲箕灣官立小學67.阿公岩村道68.海防博物館69.杏花新城（東翼） $2.970.城巴車廠71.柴灣工廠邨72.常安街73.富欣花園74.培僑小學75.小西灣（藍灣半島）
班次：06:00-15:15 1515:15-16:45 10-1216:45-20:30 1520:30-23:30 20
用車：9（原85）
預計全程行車時間約為120分鐘
(xvii)原路線 85A（筲箕灣<-->寶馬山）-上午班次延長至嘉亨灣，開出時間提早6分鐘，下午班次不變，以方便東旭苑及愛東往寶馬山。上午班次:1.嘉亨灣$42.東旭苑東曉閣3.愛蝶灣4.筲箕灣5.新成街6.海晏街7.西灣河文娱中心8.太祥街9.康怡廣場10.寶峰園11.鰂魚涌街12.太古坊13.民新街14.模範邨15.健康村16.健威花園17.琴行街18.美麗閣19.新時代廣場20.聖彼得堂21.富嘉閣22.張祝珊英文中學23.雲景道配水庫遊樂場24.海景台25.恆景園26.雲峰大廈27.賽西湖大廈28.寶馬山
班次：06:46-07:32 4-9
用車：9（原85A）
預計全程行車時間約為37分鐘
(xviii)原路線 85P（小西灣（藍灣半島）<-->寶馬山）-與81S合併，此路線予以取消，受影響乘客請乘坐81S。
目前總用車:新巴共70輛（不變）城巴共28輛（+3）
好處1.善用巴士資源2.減少路線吉車遊街3.康翠台一帶有直車往寶馬山4.柴斜有更快捷的服務往寶馬山
壞處:1.寶馬山往東區車程輕微增加5分鐘2.寶馬臺失去巴士服務，欲前往其他區域，可在模範邨乘搭各條巴士線（若寶馬臺反對，可考慮以小巴/村巴接駁北角站/鰂魚涌站）
歡迎討論
關2，18，720A咩事呢 85P ($5.9) 變 81S ($6.4)，區會實反枱。 27上繁有學生客，邊有咁易俾你取消？ 81A改動後你係咪想講同81S聯合班次...:L
不過我就睇唔明有乜需要聯合班次
係都應該就番到北角/寶馬山既時間..即係遲15-20分左右先開
朝早冇左27同85P加埋6班車
其實你真係覺得早繁上寶馬山好多位淨定吉車遊街咩
27寶馬山特又冇講都唔知你有冇連正線一齊CUT埋
嘉亨灣早繁車來車往..邊度仲有位擺85A
你早繁去筲總望下成堆85A係度..再加上720/A又成堆點塞埋同一個總站..又唔係大
你1,3,4好處都只限早繁
壞處反而就全日..
而且我講過小巴/村巴肯做寶馬台就唔駛死都要留巴士係度啦
叫人落模範村搭車唔算問題..叫人行上寶馬台就好大問題
PS. 錯字十分多..第,延,往
本帖最後由 Ravenclaw 於 2020-6-2 23:57 編輯
想27死？得，麻煩招標小巴取代，同埋早繁開翻85B，北碼往豪景，不過咁做收平左，巴士公司未必肯...
81A特快?! 早上寶馬山頂識塞車既，QB至筲箕灣培橋班人實唔會放過你...
寶馬台我同意系應該由邨巴做，但系我唔同意殺27下0補償既情況下，我唔會buy 85炮台山道落山...
仲有，85A愛賢街特班你有冇打算留?我覺得最好留，因為有疏道85同85A正線既作用，因為佢唔洗停文娛... 本帖最後由 Busmtr 於 2020-6-3 11:52 編輯
85本身都唔係特別密車嘅巴士，27係有需要存在輔助85，即使返學時段過咗都係咁話。而寶馬台零補償都唔能夠接受。
建議唯一可取嘅地方係柴斜都有一個正常速度嘅車返學，然而下路都要補償。 Busmtr 發表於 2020-6-3 11:40
85本身都唔係特別密車嘅巴士，27係有需要存在輔助85，即使返學時段過咗都係咁話。而寶馬台零補償都唔能夠接 ...
其實以寶馬山非學校時間既需求，北角炮台山上落山其實用小巴做比較適合，因為寶馬山近乎每個屋苑都有自己邨巴，和富又有免費接駁巴，變相好難令到非學校時間，做到巴士既用量，因為冇理由10-15分內既車程，要人等20-30分車，但如果開10分以下，巴士連單層都仲有可能有位淨…
85呢d咁長既線，根本唔適宜加車去推密佢，仲要系循環，循環點就系寶馬山，班次冇保證，更不適合主力做寶馬山電梯線...
另外就系樓主冇留意到85要做柏立基夫人健康院翻東區既服務，佢冇保償到呢個位，呢個位剛剛好系2個東行英皇道巴士站中間，而且難過馬路，呢個位冇直車有機會比人嘈，西行有18系同112，所以冇事...
宗合以上，所以我覺得85最好唔好搞佢... Ravenclaw 發表於 2020-6-3 18:41
其實以寶馬山非學校時間既需求，北角炮台山上落山其實用小巴做比較適合，因為寶馬山近乎每個屋苑都有自己 ...
健康院行去健康村，算係合理距離 寶馬山落東區需求其實唔細，但有條件cut走27（唔埋走線問題），非繁一個鐘4班85夠用，雙層車下層企滿上層有位剩，但唔可以用小巴因為太多人拉車仔買餸，一班車可以有5/6架車仔，冇輪椅位會好大件事。同埋其實唔多屋苑有村巴，最大嘅賽西湖係冇㗎，好靠27/85上落山，而和富shuttle 要順時針上山，去雲景道會好耐，始終要有巴士。早排85因為肺炎cut到4個字一架，但變咗同27前後腳得好嚴重，是但一架會好full但另一架就可以完全冇人
頁:
[1]
2