116都唔少人搭到過埋紅隧口
新界線選擇唔多,銅鑼灣碌到上環先上高速都耐 若果政府交通協調政策話西隧巴士線不可以越過天后，若果這樣計交通協調原則荃灣都不應該有巴士線直入將軍澳，為何經過十幾年都可以開通將軍澳至荃灣全日巴士服務,而且巳經開設中環灣仔繞道，為何還不准許西隧巴士線全日來往港島東區 不如改巴士編號為368x，改開全日線 Anonymous 發表於 2020-6-5 17:16
一時走漏眼，冇睇到佢回程行紅隧。如果行紅隧嘅話，定線就好有問題。
行唔行中灣繞都未係咁大問題，但過紅 ...
但通宵巴士n368來回都是走紅隧 Anonymous 發表於 2020-6-5 17:16
一時走漏眼，冇睇到佢回程行紅隧。如果行紅隧嘅話，定線就好有問題。
行唔行中灣繞都未係咁大問題，但過紅 ...
若果做銅鑼灣天后一帶，968x不做灣仔金鐘上環，哪麼可否總站延線去到嘉亨灣 Busmtr 發表於 2020-6-6 00:56
當然係做銅鑼灣天后特快更加著數，吸返更多回流客，位位收足全價，好過你走去搶對家公司生意，但係收得十 ...
如果收費貴點收24至26元內會有得考慮，港島東區由西灣河至砲台山段收24至26元左右，但到天后/銅鑼灣收23.4元有冇得考慮 qunow 發表於 2020-6-5 13:53
問題係你點打贏e.g. 722轉車，或者紅隧線轉西鐵
若果佢去完北角直走中環灣仔繞道直上西隧有機會快過轉車 Anonymous 發表於 2020-6-5 13:39
其實東區碌車問題唔駛太擔心
因為大西北西隧線喺銅鑼灣仲有一定捧場客，證明碌車未必真係咁大影響，仲要 ...
我想問問若果968x若果開全日線，仲做西灣河至砲台山一段乘客，然後直上西隧，加設西隧轉乘優惠，再走線往元朗又得不得 Tom9840 發表於 2020-8-7 11:35
我想問問若果968x若果開全日線，仲做西灣河至砲台山一段乘客，然後直上西隧，加設西隧轉乘優惠，再走線往 ...
為免同968巴士有沖突或誤會，若果可以開通全日東區至元朗巴士線，我想要求巴士公司更改巴士線為368號 或368x號巴士線
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