aeqwong123 發表於 2020-6-9 00:50

建議98A 更改循環方式

目的:在盡量少重組/改動的情況提供坑口直出的路線

現時98A的路線為 坑口->康翠->寶達->牛頭角->寶達->康翠->坑口

建議98A 路線一開二。
第一條路線為 坑口->康翠->寶達->牛頭角->將隧>坑口
第二條路線為 坑口->將隧->牛頭角->寶達->康翠->坑口
收費保持不變。

這樣的設計,若要保持現在班次,用車應該要增加(具體數量請高人指教)。用車不變則班次要縮減。
然而若果這樣的設計能吸引更多坑口客而帶多更多資源,則長遠班次無需縮減。

由於可以保持所有現在98A的站位,亦非開新路線。馬亞木應該沒有充分理由反對。
這樣亦不需要做任何的路線重組。

第一次出Post, 各位多多指教。


將軍澳特快 發表於 2020-6-9 11:25

山上同寶琳少左車實反, 除非93A改行同98A同一條線, 如果唔係98A要用多一倍車
頁: [1]
查看完整版本: 建議98A 更改循環方式