目的:在盡量少重組/改動的情況提供坑口直出的路線
現時98A的路線為 坑口->康翠->寶達->牛頭角->寶達->康翠->坑口
建議98A 路線一開二。
第一條路線為 坑口->康翠->寶達->牛頭角->將隧>坑口
第二條路線為 坑口->將隧->牛頭角->寶達->康翠->坑口
收費保持不變。
這樣的設計,若要保持現在班次,用車應該要增加(具體數量請高人指教)。用車不變則班次要縮減。
然而若果這樣的設計能吸引更多坑口客而帶多更多資源,則長遠班次無需縮減。
由於可以保持所有現在98A的站位,亦非開新路線。馬亞木應該沒有充分理由反對。
這樣亦不需要做任何的路線重組。
第一次出Post, 各位多多指教。
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山上同寶琳少左車實反, 除非93A改行同98A同一條線, 如果唔係98A要用多一倍車 |
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